На второй день решили взять машину напрокат и объездить остров в поисках идеального места для жилья. За €104 на 4 дня взяли Suzuki splash, состояние идеальное, вообще, очень хорошая машина, никаких нареканий. Я не сидел за рулем уже где-то лет 5-6, первое время, конечно, страшнова-то, но движение здесь довольно слабое и люди ездят неспеша, так что проблем в освоении нет. Тем более, что после жигулей, любая иномарка кажется космическим кораблем, управлять которым проще простого. Дороги здесь отличные, шоссе между городами имеют по 2 полосы в каждом направлении и отделены от встречки, очень безопасно. В первый же день скатались до Ayia napa, что на востоке от Ларнаки. Это более туристический городок, куча отелей и баров. В первом же объявлении о сдаче жилья нам милая женщина предложила нам квартиру со всем необходимым за €300 в месяц, но освободится только через несколько дней. Нас это устраивало, т.к. мы не хотели хвататься за первое попавшееся предложение. Взяли еще несколько телефонов и поехали обратно.
Опасное это дело — выходить за порог: стоит ступить на дорогу и, если дашь волю ногам, неизвестно, куда тебя занесёт.
среда, 19 августа 2015 г.
Larnaka
На кануне отъезда Лена нашла на couchsurfing местного чувака Васаса, который готов был сдавать комнату за €50 в неделю. С утра первым делом сходили, купили sim-карту. Я позвонил Васасу, он подъехал через полтора часа, забрал нас с вещами. Живет он крайне не богато, небольшой домик, заваленный всяким хламом, т.к. у него несколько бизнесов - комиссионка прямо в доме, а также он собирает метал на улице и когда накапливается около 10 тон, сдает пачкой. Нам досталась маленькая комната на втором этаже со входом снаружи. Отличный вариант для 1-2 недельного отдыха на море, но жить постоянно и работать в таких условиях не комильфо. Пляж в 10 минутах ходьбы, но он довольно убогий - куча народу и очень мелко. Чтобы вода была хотя бы по грудь надо топать несколько минут по воде. Смотреть под водой совсем не на что, ни рыб, ни коралов, ничего вообще. Цены на еду оставляют желать лучшего, в макдаке обычный набор на двоих выходит в €11, что раза в 2 дороже, чем в России и в 4, чем в Таиланде или Малайзии. В магазинах цены тоже не маленькие, литр молока €1, хлеб для тостов €1.5. Радует только то, что всегда в продаже свежие тропические фрукты.
На следующий день с самого утра укатили в Лимассол. Это уже большой курортный город, со всеми благами цивилизации и отличным пляжем прямо посреди города. Около 2х часов прошатались, фотографируя объявления о сдаче жилье. Заехали в какую-то портовую зону, обнаружили мало приметный пляж, куда, видимо, ездят местные. Вода ледяная, когда как в Ларнаке она настолько теплая, что сложно даже освежиться. Далее на очереди был Пафос. Тоже много отелей и туристов. Позвонили по нескольким телефонам о сдаче жилья, только один сказал, что может сдать, но посмотреть можно лишь на следующий день, т.к. была суббота и все отдыхают. Проблема в том, что снова гнать почти 150 км до Пафоса желания не было. Покатались по деревушкам в округе, тоже ничего не нашли. На обратном пути снова заехали в Ларнаку, стали звонить по телефонам, которые у нас уже были и еще несколько насобирали. Везде один ответ, на 3 месяца никто сдавать не хочет, им надо минимум на год. Облазили кучу местных сайтов, та же история, только в 2х агентствах нам предложили квартиры в Лимассоле и Пафосе за €400 в месяц.
На следующий день решили еще скататься до столицы - Никосии. Там совсем нечего ловить, обычный тропический город, в котором, такое ощущение, что температура еще градусов на 5 выше, чем в приморских частей страны. Зашли в макдак перекусить и словить халявный wifi. Долго так сидели, минут 30 точно. Возвращаемся к машине, сигналка не открывает двери, wtf? Открываю ключем, поворачиваю в замке зажигания, ничего не происходит, на панеле покаывает как будто бак пустой. хотя когда парковались была половина, а открывается он из салона. Поглядел под капотом, все, вроде, нормально. И только потом понял, что дальний свет включен - ох уж эти иномарки, у них фары включаются маленьким поворотом на ручке, видимо, случайно задел и не заметил. В итоге, аккумулятор накрылся. Попробовали погулять полчаса, слегка подзарядился, магнитола и кондер стали работать, но на завод его, один фиг, не хватало. Хорошо, что припарковались мы на спуске, отправил Лену толкать машинку) Со второй попытки завелась, если бы нет, то видимо, пришлось бы звонить в какой-нибудь сервис, хз сколько бы они взяли за то, чтобы прикурить. Все таки, многолетний опыт езды на рухляди не прошел даром)
С жильем все также было печально, а уже утром во вторник возвращать машину. В понедельник позвонили первой женщине из Айя напы, договорились подъехать - посмотреть хату. Нам все понравилось, комната и кухня со всеми удобствами, аж 4 кровати, хотя нам столько и не к чему. На следующее утро перевезли все вещи, я на легке скатался обратно в Ларнаку вернуть машину. В итоге за почти 4 дня мы намотали более 900км и сожгли почти 2 бака. Бензин здесь ужасно дорогой, €1.28 за литр 95. Короче, наши покатушки нам вышли в €104 за машину + €105 за бензин. Дорого, конечно, зато весь остров повидали. Вернул машину, сам сел на 711 автобус, идущий до Айа напы всего за €1.5. В новом доме сразу новая проблема нарисовалась - интернета нет. Есть куча открытых wifi, но во всех надо авторизовываться дополнительно, все закрытые шифруются по wpa2, взломать можно только перебором, что очень маловероятно, уже второй день перебираются, пока никаких результатов. И одна сеть, где можно бесплатно сидеть 10 минут, потом перезаходить, хочешь больше - плати. Пришлось купить у них пакета безлимита за €40 на месяц. В Тюмени такие цены были года 3-4 назад, такая вот тут Европа. А еще мы упустили из вида то, что наш дом находится прямо в сердце тусовочной жизни города, со всех сторон бары и клубы. Музон долбит с 8 вечера и до 5 утра, и еще часа 2 рабочие убирают мусор и моют улицы, т.к. под утро срач какой-то нереальный, столько мусора я никогда не видел. Но в целом, жить можно, любой опыт полезен.
вторник, 11 августа 2015 г.
Пробуждение от спячки
Мы долго решали куда отправиться теперь. ЮВА - это, конечно, здорово, но уже там осталось не там много мест, куда бы не ступала моя нога, думаю, стоит оставить их на будущее. Тем более, что август-сентябрь - худшее время для пребывания в азиатских тропиках - жуткая жара и постоянные дожди едва ли будут радовать нас. Наш выбор пал на Европу, но восточная часть мало чем отличается от РФ, в западной с шенгеном не охота было заморачиваться, да и надо признать, что шенгенская часть крайне дорога, а я пока не накопил свой первый миллион, поэтому, к сожалению, приходится смотреть на ценники. И как-то плавно выбор пал на Кипр. ЕС, цивилизация, море, шикарный климат и попасть туда даже проще, чем в уже заеженный до дыр Таиланд. С визой все проще некуда. Заходим на сайт посольства, качаем форму Pro-visa, заполняем и отправляем на указанную в документе почту. В течение пары часов, если у вас все в порядке с законом, приходит подтверждение визы. Единственная проблема, которая может возникнуть, у них какое-то допотопное ПО - они принимают только документы, сохраненные в формате MS Word 2003. Я свою заполнял в LibreOffice и сохранил в формате word2003, Лена заполняла в 2007 ворде. В итоге ни одну из анкет они открыть не смогли. Пришлось переделывать, проблема продуктов от мелкомягкой компании в том, что у них поддержка форматов реализована, так же и все их продукты, через одно мягкое место и никогда не знаешь, как они себя поведут, не проверив все самостоятельно. Не суть, в общем. Pro-visa дает вам право пребывать на Кипре до 90 дней в течение полугода от момента ее получения с единственным въездом. И есть один нюанс - вы должны въехать из вашей родной страны, а не из какой-то третьей. Мы же решили сэкономить на билетах и взяли с жуткой пересадкой в 18 часов в Кишиневе. Потом я почитал об Кишиневском аэропорту и понял, что это далеко не Дубай, и проторчать там почти сутки под силу лишь человеку с действительно стальными яйцами. А после годичного перерыва такие испытания вряд ли пройдут легко. Хотел поменять на прямой билет, пусть и с некоторой доплатой, но к тому времени ценник подскочил уже в 5 раз, поэтому вариантов не оставалось, пришлось искать обходные пути. Наиболее адекватным мне показалось провести ночь в отеле в городе, прогуляться и посмотреть на красоты молдавской столицы, а потом вернуться в аэропорт. Единственной проблемой здесь могло быть то, что это уже будет означать въезд на Кипр не из РФ, но ведь, наверное, на границе Кипра не упыри стоят, которым лишь бы тебя в страну не пустить, притом, что визу раздают кому попало.
В этот раз мы решили ехать на легке, с трудом заполнили 2 моих больших рюкзака, раньше я их один набивал без проблем. Плюс один рюкзак с техникой и вещами, которые лучше иметь всегда под рукой. Приятно удивило новое здание рощинского аэропорта. Раньше зона ожидания напоминала какой-то сарай, там было темно и мрачно, 2 комнаты с сотней сиденей и куча народу, страшно вспомнить. Ах да, еще же туалеты были платные... в аэропорту... в международном аэропорту. Теперь же это как уменьшенная версия ебургского Кольцово, только новее. Не обошлось без небольшого конфликта. Я пытался пронести в самолет воду в металической бутылке, которую всегда ношу с собой. На досмотре это заметила тетка и потребовала сдать ее в багаж, я предложил вылить воду, на что она сказала, что дело не в воде, а в емкости. Типа запрещены не жидкости, а емкости, полный бред. После пары минут препирательств на мою сторону перешли другие сотрудники и сказали сгонять в туалет, вылить воду. На том конфликт и иссяк. Забыл сказать, что за неделю до выезда я подцепил неслабую простуду и неделю провалялся дома. В день Д мне стало немного лучше, но ключевое слово здесь - немного. Ладно сопли и не дышащий нос, главная проблема в том, что время от времени меня накрывают приступы кашля и без воды остановить их нереально. Я боялся, что если я начну кашлять по несколько минут в самолете, меня закроют на карантин, как разносчика туберкулеза. Для таких целей я придумал один нехитрый трюк, которые может кому-то тоже пригодиться. Берем с собой пару таблеток шипучего аспирина, после прохождения досмотра покупаем бутылку воды и кидаем туда аспирин. От простуды он, конечно, не спасет, но проблема с кашлем станет немного проще. Первый полет прошел без эксцессов. Я уже писал о том, что питание на s7 все более и более сокращается, теперь вместо их фирменной коробки дают только один сэндвич-ролл и чай-кофе-соки на выбор, кризис однако. В Домодедово без проблем прошли регистрацию, я уже наученный горьким опытом, иногда напрягаюсь, что могут спросить об обратном билете, которого у меня, разумеется, никогда нет. В этот раз ничего подобного не произошло, но распечатку pro-виз таки показать пришлось. Нам выдали сразу все 4 посадочных, до Кишинева и Ларнаки. Если на s7 был хотя бы выбор какой рол взять, с мясом или овощами, то тут вообще никто не спрашивает - есть только сендвич с бастурмой, хочешь ешь, хочешь нет - вот и весь твой выбор.
По прилету на стойке транзита у нас забрали наши посадочные, сказали получить их на стойке регистрации за 3 часа до вылета, сказали можете на втором этаже сидеть все время, можете в город ехать, перед вами все дороги открыты. Мы, конечно, же выбрали второе, благо для граждан РФ въезд в Молдову ничем не ограничен. Поменяли $30 по курсу 18.1 лей за доллар. В городе за бакс можно получить до 18.9 леев, поэтому менять в аэропорту не лучший вариант. Но у нас других не было, т.к. время было уже за час ночи и в городе мы бы могли поменять только по курсу 18 п****лей за один доллар у местных гопников) Номер я забронировал еще пару дней назад на booking.com за $17. Взяли такси за 100 лей, отель оказался в центре города, но в каком-то глухом переулке, ночью подъезд к нему выглядел довольно угрожающе, благо отель был открыт. Охранник разбудил мирно спящего в сей поздний час администратора, с нас взяли 330 лей и выдали ключи. Отель напомнил мне незабываемую "Золото-платиновую" гостиницу в Ебурге. Очевидно, что это какая-то старая, повидавшая виды общага, туалет, раковины и "душ" на этаже. Комната как будто пережила минимум 30 лет в нетронутом временем состоянии, в общем, классическая советская гостиница, в которых останавливалось ни одно поколение советских людей. Кишинев оставил впечатление какого-то захолустного российского городка, где время остановилось в 80х. У меня возникла острая ассоциация с Бишкеком, отличие только в том, что в Кыргызстане цены раза в 2-3 меньше. Молдова же по ценам стоит, по сути, на одном уровне с Россией, только все гораздо беднее.
В конечном итоге, мы наконец на Кипре, осталось найти жилье за адекватную цену и можно обустраиваться на ближайшие 3 месяца.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)