понедельник, 21 июля 2014 г.

Шаг назад

После веселой ночи в "аэропорту" Калибо, прилетели в Манилу. Аэропорт, конечно, уже ни чета предыдущему, все чисто и красиво, отлично работающий вайфай, поели тут же в Бургер кинге, настроение повысилось. Тем более, что номер я уже забронировал накануне, поэтому не нужно было ходить и искать жилье, вроде, жизнь налаживалась. До геста чуть больше 2км, решили прогуляться, в 7 утра погода замечательная. Перед аэропортом большие красивые здания. "Ну" - думаем - "столица, наверное, не хуже Куалы". Углубляясь же внутрь города впечатление о нем начинало по-тихоньку ухудшаться, раздражали таксерики, каждый должен был остановиться и предложить свои услуги, на 5ом уже перестаешь им отвечать, просто игнорируешь, что, лично для меня, не просто, хочется быть позитивным к людям, но когда тебя так заебывают, это сложно. Дальше попали в какие-то трущобы, кругом мусор, грязь, попрошайки, которые кидаются к тебе с другой стороны улицы через поток машин. Я хоть человек добрый, но не переношу нищих попрошаек, никогда не поверю, что нельзя найти какой-никакой оплачиваемой работы или добыть себе пищу в тропиках. По пути в хостел валялась куча деревьев, видимо, тайфун здесь был не слабее, чем на островах, даже один столб валялся на земле, из-за чего добрая часть города была обесточена. Как и наш гест. В темноте он походил на какой-то жуткий подвал, оставаться без электричества и интернета в какой-то жопе мира желания не было. Запасного плана у нас не было, но нужно было что-то делать, лучшим вариантом, пришедшим в голову было вернуться в аэропорт и решить куда двигаться дальше, т.к. оставаться в этом городе совсем не хотелось. Пошли коротким путем, предложенным google maps. Через час дошли до терминала 2, нам же нужен был 3ий, в который мы и прилетели. Но аэропорт, видимо, проектировал человек с перенесенной в детстве тяжелой болезнью мозга, т.к. чтобы добраться из терминала 2 в терминал 3, надо сделать полный 5и километровый крюк, вокруг всего аэропорта, хотя напрямую там метров 100. Еще один марш-бросок по трущобам, благо только что прошел дождь и было не так жарко идти. В аэропорту жадно присосались к живительному вайфаю и решили дать этой стране еще один шанс - в сотне километров на побережье находился небольшой городок Батангас, судя по описанию на викитревеле, там должно быть неплохо. Нашли более-менее приличный гест с более-менее адекватной ценой, бронировать не стали, уже наученные горьким опытом. Ходить нам уже надоело, взяли такси до автовокзала. Когда я сказал таксисту включить счетчик, он сказал, что не надо, за 300 сотни довезет, когда же я открыл дверь, чтобы выходить, он таки его включил. По счетчику вышло 110 песо. Думаю, каждый в курсе, что по количеству козлов в профессии, таксисты всегда занимали первое место) На автовокзале никаких касс нет, перед автобусами стоят зазывалы, и просто выбираешь тот, что больше понравится. Билет до Батангаса вышел по 167 песо. Всю дорогу по Маниле в автобус заходили люди, продающие орешки, воду, соки и прочую хрень, так же как и попрошайки, который вначале раздавали агитки, а потом проходили по рядам, собирая бабки. Такого я не видел даже в Камбодже, все больше начинаю понимать, что зря так невзлюбил эту страну, она вообщем-то, вполне приличная)
В Батангасе на автовокзале было ощущение, что попали в клетку с бабуинами, со всем сторон таксисты выкрикивали какие-то названия мест и просто слова типа: такси, трицикл и прочее. Т.к. их было там человек под 100, создавалось ощущение, что это не общественное место, а поле брани. Пешочком прогулялись до выбранного геста, на карте он был гораздо ближе. Забрели в какую-то деревню, единственным признаком цивилизации в которой был автотранспорт. Электричества там тоже не было, впрочем, как и во всем городе. Сняли бунгало за 400 песо, с не закрываемой дверью и тупо бамбуковым ковриком на полу в качестве постели. Но это всяко лучше, чем спать в примерно таких же условиях, только в столице, тут хоть тишина и покой. Тем более, у нас с собой все, что нужно для более-менее комфортной ночевки, москитная сетка - самая полезная вещь из всего, что я когда либо возил с собой) Даже бассейн есть, правда вода там такая мутная, что, несмотря на жару, я таки не решился искупаться. Все это дело принадлежит дружелюбной филиппинской семье. Мать семейства - 83-летняя бабулька, зазывала нас посидеть с ней, каждый раз, как мы проходили мимо ее дома, расказывала всякие истории, угощала печеньками и кока колой. Вся территория оформлена цитатами из библии, вообще из того, что я увидел - Филиппины - страна очень религиозная, много церквей и кресты встречаются повсюду. Немного необычно видеть такое количество христиан в Азии, буддизм как-то привычнее.
Наконец удалось нормально выспаться в горизонтальном положении, после полутора суток в пути. Утром пошли прогуляться до города и поискать кафешку, чтобы позавтракать. Часа 2 шли через эту деревню, пока, наконец, не вышли в город, если это, конечно, можно так назвать. Прогулявшись по нему, решили, что насмотрелись вдоволь, пора и честь знать, валить из этой страны как можно скорее. До геста доехали до трицикле - отличный транспорт, мотобайк в сравнение с ним, просто эталон безопасности, прикольно сидеть в коробке, когда решетки радиаторов автомобилей находятся на уровне твоей головы. Про то, как они водят - история, вообще, отдельная - исходя из своего опыта, я заметил, чем страна беднее, тем там более дебильное уличное движение. Думаю, логическая связь очевидна. Без завтрака, собрали вещи и вернулись в Манилу. Приятным моментом было то, что в автобусе был халявный вайфай, прямо как в Европе) По пути нашел билеты до Пукета, не то, чтобы дешевые, но за 4 дня на Филиппинах мы просадили почти $200, поэтому экономить на билетах смысла не было. В аэропорту перед прохождением таможни нужно заплатить терминальный сбор, о котором я писал ранее, в размере аж 550 песо. По-моему, это уже совсем наглость, мы не заплатили, прошли таможню, никто ничего не сказал, думали уже, что и так прокатит. Но нет, при посадке, нас таки спалили, и пришлось платить(
4 часа и мы в родном Таиланде, возвращаться так скоро я не планировал, но у нас была еще одна причина - мы купили билеты домой из Бангкока, и 30 дней разрешенного пребывания как раз хватает, чтобы насладиться последними неделями где-нибудь на райском острове, где все заебись. 2 часа 20 минут простояли в очереди на таможне! Уж не знаю, что они там такое смотрят, но в среднем человек проходил за 1-5 минут. У меня было подозрение, что могут быть проблемы из-за моих 5 печатей в этом году, поэтому я, на всякий случай, приготовил маршрутный лист, доказывающий, что я не собираюсь зависать в тае еще несколько месяцев и больше штуки баксов наликом. Но никаких проблем не было, прошел я быстрее всех, правда у таможенника округлились глаза, когда он заглянул в мой паспорт, но, полагаю, его успокоила моя виза, которая, вроде как, действительно до 13 августа, хотя я и не продлевал своего пребывания после 2х месяцев без выездов. В зале ожидания оказались где-то в 1:30 ночи, спать на сидушках, нам уже не привыкать, правда из-за кондеров было жутко холодно. В 9 утра приехал первый автобус до города, но отправился только в 10:30. Здесь мне уже не надо никаких карт и интернета, чтобы добраться в любую точку острова, привычная дорога на Bang rong pier, лодка до Koh yao noi, здесь чувствуешь себя как дома. Прогулялись до дома Фон, наконец можно просто упасть в гамак и расслабиться, ничего не планируя.

четверг, 17 июля 2014 г.

Дорога на юг

Провели ночь в Краби, утром купили 2 билета по 300 бат до Ко Ланты, много раз слышал об этом острове, но бывать не приходилось. Дорога заняла около 3х часов, все время на минивене, включая 2 парома. Потом он развозил людей по отелям, у нас же ничего забронированно не было, поэтому он нас высадил где-то на дороге, рядом  7eleven, где мы пообедали и пошли искать жилье. Забрели в какой-то тупичок, где нас встретил высокий, тощий таец-мусульманин по имени Хатибот. Он начал кричать нам еще издалека, чтобы заходили, устраивались, хотел налить кофе, но мы согласились лишь на кипяток, т.к. чай у нас был с собой. Еще он пытался нас накормить, но мы только что пообедали. Простенькое бунгало с большой кроватью и отдельным туалетом-душем за 300 бат и +200 бат в день за мотобайк. Море в паре десятков метров, вокруг тишина и спокойствие, обстановка лучше не придумать. За один день объехали остров, искупались на нескольких пляжах, вечером заехали в national park на южном мысу и прогулялись через джунгли. Остальные дни просто валялись в гамаках и ничего не делали, было классно.
Далее по планам Малайзия. Утром за нами заехал минивен до Хатьяйя, 500 бат на рыло, так же через переправы до Краби и еще через часа 3 мы были на жд вокзале Хатьяйя. Билеты до Куалы уже раскупили, в турфирме рядом нам предложили автобус за 800 бат, в то время как поезд стоит 450. Взяли билеты на следующий день, оставались только сидячие места. Ночь провели в пустом хостеле, сняв 2 кровати, но других жильцов не было, поэтому нам никто не мешал. Накануне на Ланте любимая разбила экран моего телефона, теперь я мог со спокойной совестью купить себе новый, как я давно и хотел) В ТЦ рядом нашли магазин, где galaxy S5 стоит всего 21к, хотя во всех остальных рядом минимум на 2-3 штуки дороже. При этом в подарок нам еще дали внешний аккумулятор на 4400МА, который теперь нам отлично заменяет розетку в дороге, и зонтик, что тоже довольно полезно в сезон дождей. На следующий день сели на поезд, я впервые пересекал границу по жд. Где-то через час после отправления, мы остановились на пограничной станции, народу практически никого, в отличие от автобусных переходов. Проставили штампы, никаких рентген-аппаратов там нет, поэтому погранцы наугад просят показать багаж, но смотрят очень мельком, думаю, там даже автомат можно без проблем провести. Ночью в поезде было жутко холодно, мы одели теплые кофты и носки и, все равно, я чуть не окачурился, температура была 17.4С, интересно, у них кто-нибудь умирал в поезде от обморожения?
В 6:30 прибыли в Куалу, малайзийские поезда, в отличие, от таиских ходят по расписанию. Рингитов у нас не было, только баксы, а в такую рань еще все обменники на вокзале закрыты, карты же даже в Макдональдсе не принимают. Благо у меня есть visa, а банкоматы работают всегда. Попробовал снять бабки в 3 банкоматах, но операция каждый раз отменялась. Так началась полутора-часовая эпопея борьбы с любимый альфа-банком, будь проклят тот, кто придумал их систему безопасности. На вокзале нашелся открытый вайфай с приличной скоростью, и у меня оставалось еще $9 на скайпе, я принялся звонить в банк. Потребовалось позвонить 3 раза и уже накричать на 3го оператора, чтобы они наконец отключили свою дебильную систему безопасности, которая считала попытку снять деньги мошенической. Раньше у меня банили карту после каждого снятия в новой стране, но по-крайней мере, один раз я мог снять деньги, в этот раз даже такой роскоши не было. Представляю ситуацию, когда у тебя нет налички, телефон сел или нет интернета, а твой банк считает, что ты можешь снимать деньги только в рашке. Что делать в таком случае даже не знаю, видимо, ложиться и помирать или искать какую-нибудь лакейскую работу, чтобы заработать на звонок в банк.
В конце концов, снял деньги, поели и поехали на метро в город. В чайнатауне нашли backpackers hostel, гесты с таким именем, обычно самые дешевые, но не тут-то было. Этот гест принадлежит индусам, цены на отдельные комнаты начинаются с 70 рингит, но в итоге нам скинули до 49. И это за комнатку 2х2 с двухъярусной кроватью, без окон. Душ и туалет по лабиринто-подобному коридору, и они постоянно заняты, интернет, как будто, по диалапу. Короче, условия мягко говоря, не ахти. Целый день гуляли по Куале, нашли неподалеку гест чуть по-лучше и за 40 рингит, на следующий день перебрались туда. Дальше думали поехать в Mersing, город на восточном побережье, но чтобы добраться до моря оттуда нужно было ехать еще на какой-то остров, причем ценник на жилье, там тоже не слабый. Я лишний раз убедился, насколько Малайзия дороже Тая, там нужно быть готовым жить на суммы в 2-3 раза выше. Уже вечером я нашел недорогие билеты из Куалы до Калибо на Филиппинах, со всеми сборами вышло по 4к рублей на человека. Решили лететь туда, на викитревел было написано, что Филиппины дешевле даже Таиланда, да и пляжи там великолепные.
До аэропорта добрались на специальной ветке метро, полчаса и мы на месте, а на регистрации снова начались приключения. Один рюкзак взяли в багаж, распечатали посадочные талоны и девочка уже давала их нам в руки, но тут она поинтересовалась есть ли у нас обратный билет. Я никогда обратные билеты не покупаю, никогда же не знаешь когда ты захочешь уехать. Тогда она позвала какую-то бабу, которая сказала, что мы не можем лететь на Филиппины без обратного билета, нас не пустят. Помню такую же историю долбанная airasia рассказывала мне и про Таиланд, когда я возвращался из Малайзии. Мы проспорили минут 10, в итоге они вернули нам паспорта и рюкзак и сказали идти разбираться к их менеджеру. Та стала петь ту же песню, при этом, я так и не понял, какого хрена они так за нас беспокоятся, ну не пустят и не пустят, купим билет на месте... нет, бесполезно. Сказали, что я могу вернуть билеты, но за минусом комиссии за возврат, несмотря на то, что мы явились на вылет, а авиакомпания отказывается нас перевозить. Вообщем, ничего не оставалось как срочно покупать билет, хорошо, что в аэропорту есть халявный интернет. В срочном порядке я купил обратные билеты по самой низкой цене, которую только нашел и мы снова пошли на регистрацию. В этот раз никаких проблем. По прилету же, разумеется, абсолютно никого наши обратные билеты не интересовали. Вообщем, не уверен, что еще буду летать этой компанией, с ними все время какие-то проблемы, если уж летите airasia, то на вопрос есть ли обратный билет всегда говорите, что есть, проверить это они все равно не смогут, а требовать маршрутный лист на стойке регистрации они не имеют права.

Прилетели в Калибо и сели на минивен до острова Боракай, стоило это дело 200 песо, включая билет на лодку. 5 песо ~= 4 рубля. Вроде не дорого, но оказалось, что для того, чтобы поехать на остров нужно заплатить еще сборов за уборку мусора и поддержку окружающей среды в размере 175 с человека. Я уж думал, что остров представляет из себя какой-то заповедник, что-то типа Пи-пи, но на самом деле, ничего особенного, куча народу, машин и байков, ни о какой заповедной зоне речи и не идет. Самое дешевое жилье, которое мы смогли найти стоит 600 песо, при этом в Тае комната такого уровня стоит больше 200 бат в принципе не может. Все цены уровня Малайзии, а качество и сервис уровня Камбоджи. Мы с собой везем дожди, куда не приедем, сразу погода портится. Так и тут, на следующий день начался сильный тайфун, поднялись огромные волны, льет дождь. Я видел плохую погоду на море, но такого еще не приходилось, пару минут на улице без зонта и ты мокрый с ног до головы, и это когда дождя нет, просто ветер несет капли с моря. Все прибрежные кафе и отели имеют экраны из пластиковой пленки, т.к. без них жутко холодно и мокро. Мы осилили только 2 дня при таких условиях, сидеть на острове, во время тайфуна смысла не было, учитывая стоимость проживания, купили билеты до Манилы, всего по штуке рублей на рыло, может на том острове будет получше.
В полдень направились в сторону аэропорта, из-за погоды было подозрение, что будет непросто выбраться с острова, но, к счастью, с другой стороны, на пирсе, море было спокойным, за те же 200 песо на человека и 2 часа времени доехали до аэропорта Калибо. Проблема была в том, что вылет в 5 утра, а времени было только 15:00, но спать в аэропорту не проблема, много раз такое приходилось. По факту же все оказалось веселее. Я бывал более, чем в 20 аэропортах, но такого еще не встречал, раньше я думал, что тюменское Рощино - худший аэропорт в мире, как глубоко я заблуждался. В здание аэропорта пускают только прямо перед вылетом, т.к. там места максимум на сотню человек, зал ожидания же находится напротив на улице, больше напоминает автобусную остановку - металические сидения, небольшой козырек защищает от дождя, но не дальше сидений, т.е. ноги прекрасно поливает. Не знаю как нам удалось провести более 10 часов на этих лавках, до сих пор не понимаю, даже как-то поспали. Давно я таких холодных ночей в тропиках не имел, почти всю ночь лил дождь и дул ветер. В 2 утра таки нас запустили в аэропорт, но регистрация началась только минут через 40, но внутри всяко лучше, чем снаружи. Филиппинское ноухау, которого я еще нигде не встречал - terminal fee - плата за пользование транспортным терминалом, нам приходилось платить его на пирсах, 100 на большом и 30 на маленьком, в аэропорту такая плата составляет 150 песо за внутренние перелеты и 500 за международные. Не знаю куда идут эти деньги, но явно не на нужды аэропорта, т.к. единственное с чем я мог бы его сравнить - это автовокзалы в лаоских провинциях. Пока что Филиппины произвели на меня жуткое впечатление.

суббота, 5 июля 2014 г.

Вперед к приключениям


Давно не писал, лень-матушка. Пару недель назад катался в Пай в гости к Дену, с которым познакомился когда ездил в Лаос за визой. Очень своеобраный город, Ден показал мне Верхние Капуньки (от тайского слова капункап, что значит спасибо) и русскую деревню. Довольно громкое название, учитывая, что там всего десяток домов, но живут одни русские, у каждого что-то на подобие огорода с манго, личами и прочими экзотическими фруктами. У одной семьи как раз созрели манго, мы привезли инструмент для сбора, потом присоединились ребята из соседних домов на манговый пир. Там же встретил ребят-художников, которые тоже ездили за визой. В общем, Пай мне показался очень приятным местом, крайне расслабляющим, такая оторванная от мира деревушка, добраться до которой можно только по дороге-серпантину через джунгли, при этом со всеми благами цивилизации, вроде интернета и электричества, конечно, без приличных отелей и горячей воды, но кому это может понадобиться?
24го июня закончил последнее задание и закрыл рабочий процесс, накопленных денег мне должно хватить на пару месяцев не особо экономного путешествия. 25го вечером укатил в Бангкок, встречать свою любовь. Ей надо было добираться тем же самым путем, что и мне 5 месяцев назад, т.е. поезд до Ебурга, самолеты до Москвы, Абу-даби и, наконец, Бангкока. Все бы ничего, но она раньше никогда дальше Таганая не выезжала, даже на поезде ни разу не ездила, а тут такая дорога в одиночестве. При этом, как только она выехала, интернета больше нигде не было и связаться со мной никакой возможности. Но все прошло гладко, в общем-то, ничего сложного в этом не оказалось. 5 месяцев разлуки - срок огроменный, но описать мои чувства в момент встречи, я, конечно, не смогу, просто счастье. Погуляли по Бангкоку, я купил MacBook Air, чтобы я раньше не говорил про продукцию Apple, лучшего бука для путешествий представить себе нельзя, MacOS таки отличная система, особенно, если руки растут из нужного места. Для пользователей венды переползти будет не просто, а с линуксов проще простого, все так же, только работает быстрее и лучше, хотя минусы есть, не все нужные программы имеются. Но ладно, это блог не о технике) В Чианг май поехали на поезде, взяли лежачие места, вверх и низ, но как оказалось, надо было брать только одно место, т.к. спали мы вдвоем на нижней полке, места там хватило бы и на троих, зря только заплатил 790 бат за верхнюю кровать. В билете было написано, что дорога займет 14 часов (на автобусе только 10), но приехали с опозданием в 1.5 часа.
2 дня протусили в моей квартире, покатались по городу, съездили в храм в горах и на обзорные точки на ближайших вершинах. 30го числа выписались из кондо и поехали в Бангкок, опять на поезде. В этот раз он оказался старее и убогее, кровати узкие, максимум на одну персону и ехать он должен был уже 15 часов, хотя опоздал так же на 1.5 часа. В итоге мы не успели на 8ми-часовой поезд до Суратани, а следующий был уже в 22:00. Чтобы не ждать весь день, на автобусах добрались до южного автовокзала и взяли билеты до Пукета на 17:30. Муниципальный vip-автобус, как всегда, отличен, проспали всю дорогу, даже не заметили как приехали, раньше положенного времени почти на час. Нам надо было добраться до Bang rong pier, откуда ходят лодки до Ko yao noi, но я не знал где он находится, а зарядка у всей техники подошла к концу, поэтому решили остаться на один день в Phuket town - нашли дешевый номер за 280 бат, отоспались как следует на настоящей кровати. Взяли на прокат мопед всего за 200 бат и объехали лучшие пляжи острова. Сезон уже почти закрыт, часть пляжей разобрано, т.е. купаться можно, но весь сервис там отсутствует. Волны сейчас огромные, Лена чуть не потонула в них, из-за того, что плавать толком не умеет, но пошла за мной далеко от берега. При больших волнах, человек может утонуть даже когда ему воды грудь, потому что волна за волной накрывают тебя, не получается нормально дышать и плыть, а поток под водой несет тебя в море, и пешком дойти до берега невозможно. Вообщем, с некоторым трудом, я ее вытащил, хотя уже был и сам готов упасть без сил. Такой вот первый опыт знакомства с морем, запомнится на всю жизнь, у меня был примерно такой же в Италии - там попав под большие волны я тоже чуть было не попрощался с жизнью)
На следующий день добрались до пирса на местном автобусе за 40 бат с рыла. Пирс оказался на другом конце острова, км в 30, на такси это дело стоит 400 бат. На Ko yao noi ходят быстрые лодки за 200 бат и longtail за 100. Мы решили сэкономить и подождать дешевую лодку, ждать надо было 3 часа. За это время нам 2 раза чуть было не продали билет на speed boat, один раз чувак даже донес мой рюкзак до лодки, пока я не увидел, что это не лонгтейл) В итоге в 5 вечера приехал лонгтейл и он оказался сломан, пришлось таки садиться на speed boat. Прибыли на Ko yao noi, я звякнул Фон, ах да, забыл написать зачем мы вообще туда ехали. Fon, она же Vijitra, она же Nafisa, моя подруга с Тонсая, держащая Ting tong сoffee shop на пляже. Мы ехали к ней немного погостить и оставить большую часть вещей, чтобы остальные 2 месяца ездить налегке. Фон приехала на причал на мопеде, пришлось сделать 2 ходки, т.к. у нас было 3 рюкзака кг на 40 и поместиться на байке всем вместе было нереально. Дом у нее, конечно, не ахти, нуждается в полноценном ремонте, никакой мебели, только матрац на полу, на котором ютится 4 человека (Фон, ее брат-ботмен, знаю его тоже по Тонсаю, сын и дочь ее сестры, которая сейчас на заработках) и телевизор. Вместо душа и умывальника в ванной тазик с водой и ковшик. Нам она выделила небольшой одноместный матрац, первую ночь мы провели на полу в доме, вторую на улице на бамбуковой кровати, хорошо, что Лена привезла москитную сетку, которую мне в прошлом году подарил Джеймс Панчери. На улице спать мне больше понравилось, под светом звезд и под пение джунглей. Сетка напоминает круг мелом в Вие, вроде, ты и открыт, но толпы разнообразных насекомых до тебя не могу добраться, а их там очень много и они очень различные, начиная от комаров и заканчивая громадными майскими жуками и кислотно-зелеными богомолами. Условия, конечно, не для неженок и жителей мегаполисов, но я легко променяю пуховую перину в комфортной и безопасной квартире на гамак в джунглях. Отношение к нам было как к членам семьи - живите сколько хотите, хочешь куда-то съездить, садись на байк и езжай, не спрашивая разрешения, ужинали настоящей тайской пищей (я, наконец, ее распробовал и она мне начала нравится) прямо на полу. Я объяснил Фон в чем проблема с ее бизнесом - цены у нее даровые, чуть выше себестоимости, и в итоге час ее работы выходит в районе 40 бат, при том, что к вечеру она валится с ног. И ее шоп - единственное место на Тонсае, где можно купить хороший кофе. В то время как цена на мороженное на Тонсае больше почти в 10 раз, чем в соседнем Ао нанге, ее кофе стоит всего 60, против, например, 100 в старбаксе, не уступая в качестве. И эта цена в 60 бат у нее не меняется уже 3 года, как будто, инфляции не существует.
Я ей математически показал, что увеличение цены всего на 15% увеличит ее прибыль в 6 раз. И эти деньги можно пустить в полезное русло, улучшая бизнес, сервис, да даже помогать людям, нуждающимся в деньгах, нанимая их подрабатывать и платить им достойную зарплату, а не только, чтобы хватило снять комнату и покушать. Сейчас же Фон еле сводит концы с концами, вынуждена работать как вол и при этом не имеет никаких сбережений, альтруизм - это, конечно, похвально, но для туристов из развитых стран разница между 60 и 69 батами абсолютно не существенна, в то время как Фон эти деньги жизненно необходимы. Также показал как можно автоматизировать процесс обслуживания с помощью использования qr-кодов и телефона. Сейчас у нее амбарная книга, которую сложно назвать хоть каким-то способом отчетности и ведения статистики. Она была под впечатлением, вот что значит отсутствие полноценного образования - у них на острове учат только тайскому, английскому, арабскому и китайскому языкам, а также счету. Ни о какой полноценной математике и естественных науках речи не идет, а был бы всего один учитель хотя бы начала алгебры и физики класса 6го, и уровень жизни там поднялся бы буквально за пару десятков лет. Глядишь стали бы меньше молиться и больше улучшать условия жизни. Работают они тут много, но при этом совершенно не заботясь об оптимизации рабочего процесса, они даже не знают про том, что небольшой погреб может легко заменить холодильник.
2 дня на Ko yao noi пролетели незаметно, познакомились с половиной родственников Фон, все очень приятные и дружелюбные люди, сегодня ее отец отвез нас до пирса и посадил на лодку до Краби. Мы скинули порядка 25 кг, сейчас у нас 2 небольших рюкзака - 46 и 25 литров, в общей сложности, кг 12-13, теперь можно не ездить от геста до геста, с 8кг за спиной очень комфорно гулять хоть весь день не уставая. Сейчас заселились в уютный гест в Краби на один день, подзарядиться, принять горячий душ и определиться с дальнешим направлением. Наверное, проведем 3-4 дня на каком-нибудь райском острове тут и покатим в направлении экватора.