Прага

Чуть больше недели в Праге пролетели незаметно, если описывать одним словом - крутейший город. Мне рассказывали, что в Чехии почти все говорят по-русски, и первое время я пытался это проверить, начинал разговор на русском. Оказалось, это полная лажа, конечно, в отелях и ресторанах в туристических гетто русский язык в ходу, но стоит немного отойти от центра и на вопрос: "вы говорите по-русски?" максимум что ты услышишь: "нэ, русски, не говорить", а то и вообще просто удивленное лицо. Через несколько дней я забил на это и стал разговаривать исключительно на английском и никаких проблем в общении не осталось. В Праге очень много приезжих из разных стран Европы, многие даже на чешском не говорят, хотя в барах и ресторанах персонал всегда начинает разговор на чешском, может потому что я выгляжу как местный.
Первые 2 дня жил в хостеле в 14 местном номере за €10 и о чудо, спал как младенец. Вроде ложишься спать в 23:00 - в комнате никого, просыпаешься утром - все кровати заняты. Как все эти люди прокрадывались мне не понятно. Потом меня дернул черт снять целую комнату, захотелось немного приватности. Нашел на airbnb за €16, на картинках все ок, описание хорошее. Надо отметить, что airbnb снимает бабки сразу же после подтверждения хозяином жилья, поэтому вернуть их довольно проблематично. Комната оказалась в подвале, это реальный подвал со всем что к этому прилагается. Конечно, он переделан под жилое помещение, есть ванная, туалет, кухня, но выглядит это все как и должно в подвале - жутко. На кухне есть окошко, которое ведет в сборник под мусоропроводом, шикарный вид) Ну и т.к. это подвал, то там очень холодно, хорошо хоть есть окно, плохо то, что его приходится открывать, иначе очень скоро заканчивается кислород и начинаешь чувствовать себя не ок. Там был электронагреватель, но его можно было включать только определенную розетку, из которой шло дешевое электричество, но т.к. оно дешевое, оно работает не всегда, а где-то с 5ти утра до 5ти вечера. Ладно хоть кровать находилась под потолком, там было немного теплее, чем внизу. Но в 5 утра врубалась печка и так как она еще видимо Сталина видела, она начинала жутко трещать. А вылазить из под одеяла и спускаться вниз в дубак, чтобы ее вырубить совсем не кафильфо. Короче не жизнь, а сказка) После этого я решил, что приватность мне особо-то и нужна и отныне я буду жить в хостелах, главное найти хороший и не дорогой. Через приложение couchsurfing познакомился с парнем, который уже больше 2х лет путешествует, погуляли с ним, посидели в баре, он мне рассказал о своем хостеле, что он типа совсем новый и там даже есть халявный бассейн и сауна и стоит все это дело €6. На следующий день я перебрался туда и да, это действительно лучший хостел из всех, что я видел. Единственный минус - далеко от центра, по меркам Праги. Это 10 минут на метро, 20 на трамвае или 50 пешком. А т.к. я уже привык последние 3 недели проходить в день не меньше 10км, для меня это вообще не расстояние.
Что мне больше всего нравится в Праге - это общественный транспорт. Здесь есть метро, трамваи и автобусы. В некоторых районах центра автобусы не ходят, чтобы воздух был чище, только трамваи, но все они ходят строго по расписанию и очень быстрые. Билеты на общественный транспорт единые и считаются по времени, а не по поездкам, т.е. если у тебя билет на 90 минут, то ты можешь полтора часа ездить на любом транспорте с любым количеством пересадок. Самый дешевый стоит 24 кроны или $1 и рассчитан на 30 минут. Проездной на месяц 550 крон, что довольно не дорого, учитывая то что один раз поесть в макдаке около 130. Первое что меня шокировало - в метро нет турникетов, как и в автобусах и трамваях, есть только аппараты, в которые нужно сунуть свой билет, чтобы на нем проставилось время когда билет начал свое действие. Если ты этого не сделаешь, это останется на твоей совести) Читал, что есть мобильные группы контроллеров, проверяющие билеты, но сам их пока ни разу не видел. Штраф за безбилетный проезд 800 крон, что в общем-то тоже не много, но всяко выгоднее купить проездной на месяц и не бояться попасться и, что более важнее, чувствовать себя белым человеком, а не быдлом. Еще здесь совершенно нет пробок, поэтому передвигаться на общественном транспорте очень быстро и удобно. Google и apple maps имеют очень точное расписание и идеально прокладывают маршруты с погрешностью минут в 5 на час дороги с несколькими пересадками. Т.е. например вначале проехать 2 остановки на трамвае, 8 станций на метро и пересеть на автобус, и каждый транспорт приходит точно в то время, которое мне показывает телефон. Это нереально удобно, я не зная город совершенно не ощущаю какого-либо дискомфорта при передвижении. Единственная проблема иногда - это купить билет. Они продаются в специальных аппаратах на остановках и в метро, но не везде. Обычно это значит, что надо купить билет в сигаретном ларьке, но не всегда они есть в прямой видимости. В некоторых местах стоят только старые аппараты, принимающие только монеты и если ты вдруг остался без них, приходится искать где же взять билет. Разумеется, это неудобство только для туристов, местные либо пользуются проездными, либо быстро могут найти киоск.
Так же Прага очень хороший город для прогулок, тротуары широкие и есть везде, множество переходов и быстро сменяющих цвет светофоров, никогда не приходится ждать по 5 минут зеленого, как это часто бывает в Тюмени или Москве. Но надо понимать, что прогулка здесь может быть непростом испытанием для новичков, город расположен на очень холмистой местности и постоянно приходится то подниматься вверх, то спускаться вниз. Из-за этого очень многие используют колесный транспорт - велики, самокаты, скейты. А в туристических местах типа Замка или Старого города очень много сигвеев. Обычно один гид и 2-5 туристов в шлемах гоняют на них на экскурсии, выглядит забавно. Что касается достопримечательностей, для меня Прага самый красивый город из всех, что я видел, даже Питер выглядит в сравнении с ней не ахти. Конечно, Питер тоже очень красивый, но кол-во рекламы выглядит удручающе, здесь такого нет.
Не обошлось и без неприятных моментов. Евро тут не в ходу, поэтому пошел поменять €100 на кроны. Зашел в Сбербанк, т.к. там курс выглядел лучше, чем в соседних банках. Но сбер и в Африке сбер, работает только одна касса, передо мной в очередь 2 человека, но за 15 минут я так ни на шаг не продвинулся. Надоело ждать, пошел искать другое место и забрел в один из самых известных и раскрученных обменников Inter Exchange, курс там был даже лучше, чем в сбере. Но когда уже получил деньги и посмотрел на чек, понял какое наебалово только что произошло - они взяли 28% комиссии, т.е. я подарил этим мудакам больше четверти, настоящий грабеж. Потом прочитал, что многие обменники занимаются такой лажей, надо всегда спрашивать сколько ты получишь в итоге до того как давать им деньги. Лучше снимать бабки в банкомате, там тоже есть комиссия, но на порядок меньше.
В целом, я в восторге от Праги, это первый город в котором я бы хотел остаться на длительный срок.

Каталония

После недели в Испании (на самом деле Каталонии) и двух городов могу высказать некоторые мысли об этой стране. В самолете забыл свою туристическую бутылку из нержавейки, похожую я таскал с собой по миру ни один год, но забыл как-то на Бали на серф споте. Летом заказал такую же, т.к. очень уж она мне нравилась. Вспомнил только уже когда автобус отъехал от самолета, но решил ничего страшного, сейчас же обращусь в авиакомпанию и все вернут. Буквально минут через 20 после посадки пошел в baggage claim и там приняли мое заявление, сказали напишут на email, когда найдут. На следующий день я решил сам скататься в аэропорт, т.к. нельзя же ее искать больше суток, компания же должна была предупредить уборщиков и явно человек в здравом рассудке не станет выбрасывать цельный кусок стали. Но как бы не так, ничего нет, скорее всего какой-то из уборщиков примутил себе, сейчас пивко попивает, надеюсь подавится. Немного неприятно, конечно, учитывая, что я сразу же сообщил о пропаже.

Провел 5 дней в Барселоне в 2х разных хостелах. Честно говоря, опыт тот еще, европейцы - замечательные и приятные люди, когда ты встречаешься с ними в Азии, но большинство тех, что живут тут и путешествуют в пределах евросовка как и положено представляют из себя обычное быдло. Я, конечно, понимаю, что когда живешь в комнате на 12+ человек всегда найдется 1-2 мудака, не уважающие окружающих, которые могут шуметь по ночам, включать свет когда все спят, не убирать за собой мусор, но у меня сложилось впечатление, что здесь только пара вменяемых людей, остальных мудаки. Особенно впечатлила последняя ночь в Барселоне, когда в комнате спало около 10ти человек и в 2:30 завалила толпа итальяшек, врубили свет и начали базарить как будто они на рок-концерте. А когда наконец легли спать, с двух сторон от них начался смачный пердеж. Я знаю, что итальянцы - последнее быдло цивилизованной части евросовка, но не думал, что до такой степени. Еще интересный момент, в хостелах очень мало иностранцев, подавляющее большинство - испанцы. Мне как человеку объехавшему пол Азии это было довольно странно, т.к. там в гестах гораздо больше людей людей не азиатской внешности. Хотя возможно у меня выборка не самая репрезентативная, т.к. оказалось, что в те дни как раз проходил какой-то футбол, на улице было полно людей, разодетых в какие-то красно-синие рубашки. А любой знает, что любить футбол и тем более ездить на какие-то чемпионаты человек разумный не может никак, в общем хз. Еще немного меня смутило количество бомжей на улице, попрошаек, конечно, меньше чем в Камбодже или на Филипинах, но однозначно больше, чем в Тае или Малайзии.

Из Барселоны доехал на электричке до Валенсии, что немного южнее. Заплатит €28, т.к. покупал через инет, боялся, что не куплю билет в день отправления, но как оказалось электрички ходят пустыми и можно было не переживать, на вокзале билет стоит на €5 дешевле. Валенсия понравилась гораздо больше, небольшой красивый город, градусов на 5 теплее, чем в Барселоне, да и цены приятнее. Полгорода окружает огромный парк, где нельзя и минуты пройти, чтобы кто-то мимо не пробежал или на велике не промчался. Вот, что мне действительно понравилось как в Барселоне, так и в Валенсии это то, что очень много мест для пробежек и везде есть велодорожки, где-то как часть тротуара, где-то прямо отдельной дорогой. Если ты выехал на велодорожку, то можно доехать куда угодно, ни разу с нее не съехав.

Метро. Люблю метро и люблю их сравнивать в разных городах и странах. Раньше мне не доводилось видеть вагоны, где нужно нажимать на кнопку на двери, чтобы она открывалась, в первый раз даже побежал к открытой двери, решив, что та, у которой стоял я, не работает, сразу видно туриста. Очень крутая штука, в Москве бывает толпяк, никто не выходит, не заходит, а двери каждый раз открываются и людям внутри приходится все время толкаться, чтобы их не защемило, тут это решено изящным образом, + экономится электричество и снижается износ. В Барселоне одна поездка стоит €2.15, проездной на 10 поездок €9.9, что ощутимо выгоднее. Я за 5 дней искатал 9 из 10, поэтому имеет смысл покупать его даже если вы не планируете долго оставаться, но и сидеть в отеле тоже. Метро соединено с электричками, что может слегка запутать. Мобильное приложение для местного метро один раз проложило мне маршрут через электричку, я потратил одну поездку, чтобы пройти к ней, но увидев, что ждать придется полчаса, решил прогуляться пешком, пошел на выход и о чудо, мне вернули поездку, такого я никак не ожидал. Стандартная вещь в каждом не российском метро - в вагонах отображается где мы сейчас едем и какая следующая остановка, хз почему в Москве и Питере все еще как в каменном веке нужно слушать объявления остановок или пытаться увидеть название на станции. Если ехать в аэропорт, то чтобы выйти в него из метро, придется купить билет за €4.15 по мимо потраченной поездки по проездному, т.е. из/в аэропорт почти в 2 раза дешевле добираться на автобусе, т.к. всего €2.15. В Валенсии неподготовленному человеку легко запутаться, у них нет переходов между ветками, на станциях, объединяющих 2 и более ветки просто выходишь из поезда ветки 1 и ждешь прихода поезда ветки 2, есть табло, показывающее расписание следующих 3-4 поездов.

Да, кстати в магазинах, отелях и кафе люди довольно хорошо говорят на английском, но вот дублирование надписей на английском встречается не так часто как хотелось бы, а некоторые каталонские надписи довольно сложно прочесть, при этом дублирование на испанском встречается почти везде (блин, у них там 2 языка - испанский и каталонский). В целом есть плюсы и минусы, города красивые, очень не просто встретить уебищные коробки, называемые домами, которыми забиты российские города и которые созданы только для того, чтобы вселять в людей депрессию и чувство безысходности. Здесь же даже самые обычные дома имеют какую-то изюминку и на них приятно смотреть. Но испанцы такие шумные, если не повезет иметь кафе в пределах прямой видимости из окна, то спать будет очень сложно, а сидеть они там могут до самого утра, у меня самая проблема была именно со сном, хорошо выспался я только однажды, когда снял комнату в большой квартире с видом во двор и в ней я был один. Остальные ночи меня не порадовали, а я для меня плохой сон - одна из самых неприятных вещей. В итоге спустя 8 дней в Испании я решил рвануть в Прагу, где давно хотел побывать. В аэропорту при регистрации меня девушка зачем-то просила показать ей обратный билет, хотя на внутренних рейсах в ЕС нет никакого паспортного контроля, я ей наплел про то, что назад поеду на поезде и прочую ерунду, посмотрела мою визу, прокатило. Кстати, Россия единственная страна, где на таможенном досмотре всем плевать на мою воду, которую я пытаюсь пронести в самолет, в Азии ее все время требуют вылить или выпить, в испашке такая же фигня. Я хз им видимо продавцы воды в зоне посадки за это доплачивают.

Чух-чух-чух

Всем привет, давненько не виделись, 5 месяцев заключения на родине дались не легко и не все смогли их пережить. Спустя 2 года я снова отправляюсь в путь в одиночестве, как в старые добрые времена. Точнее сказать, я теперь опять одинокий волк по жизни, бегущий туда куда он пожелает, никого не спрашивая и ни перед кем не отчитываясь. В этом есть свои плюсы, есть конечно и минусы, я пока еще не определился чего больше. Начиная новую главу жизни, я решил кардинально изменить свой подход к путешествиям и не таскать с собой все необходимое для комфортной жизни, но ограничиться только самым-самым необходимым в дороге. Все это поместилось в один небольшой "дневной" рюкзак, теперь я езжу налегке и стал по-настоящему мобильным. Мне больше не нужно носить на себе несколько десятков килограмм и передвигаться от отеля до отеля, теперь я могу приехать в город и хоть весь день гулять без какого-либо дискомфорта и это меня очень радует.

Крейсер Аврора - мощнейшее оружие в мире - один
холостой выстрел и 70 лет разрушений.

Первой точкой я выбрал Барселону, т.к. Испания - единственная страна ЕС (насколько я знаю), выдающая мульти-шенгенскую визу на полгода, даже если ты просишь всего неделю. Но т.к. Испания это не Таиланд, изученный вдоль и поперек, и лететь сразу туда без предварительной "арт-подготовки" было бы своего рода шоком я решил вначале устроить себе небольшой трип по россиюшке - сгонять в Питер, который любят все мои знакомые, но в котором я ни разу не был. Как обычно перед отъездом думаешь: куда я опять намылился, зачем, сидел бы дома в своей любимой зоне комфорта и не знал проблем. Но стоит ступить за порог и эти мысли очень быстро рассеиваются, т.к. приключение всегда эмоционально ценнее, чем их отсутствие. Дорога до Питера была довольно долгой - 5 часов на поезде до Ебурга, полночи попыток уснуть на сидушках в Кольцово, 3 часа в ужасно неудобном самолете Победы (у них даже сидения не откидываются, такой летающий пазик) и оставшиеся полночи пытался доспать на сидушках в Пулкове. Но стоит переключить мозг в режим "дорога" и все долгие ожидания пролетают быстро и без каких-либо проблем. Большим огорчением для меня оказалась погода в северной столице, я был уверен, что там всяко должно быть теплее, чем в столице деревень, но как бы не так, хоть градусов и побольше, фактически ощутимо холоднее. Плюс мне повезло сразу хапнуть всю прелесть влажного и дождливого климата, стоило выйти из аэропорта, как начался дождь, что вкупе с порывистым ветром давало совсем уж печальную картину. Надо отметить, что теплых вещей я брать не стал, будучи уверенным в том, что еду в тепло и все время я ощущал себя как в горах - постоянно замерший, за редким исключением.
В Питере у меня было несколько людей, с которыми я планировал встретиться, но предполагал, что большую часть времени мне все равно придется развлекать себя самому. В итоге же все пошло не так как планировалось, ни одного из 7ми вечеров я не провел в одиночестве и каждый день возвращался в хостел уже за полночь.  Как оказалось, у меня в Питере много очень хороших друзей и покидать их было не менее грустно, чем покидать родных в Тюмени. Еще в Питере действительно сложно вести трезвый образ жизни, из-за особенностей климата и географии города любая вечерняя прогулка заканчивается в одном из бесчисленных баров, при этом если не засиживаться в каждом слишком долго и двигаться в другой, то напиться становится фактически невозможно, весь хмель улетучивается от холода во время переходов. Уж не знаю хорошо это или плохо, т.к. с одной стороны ты не напиваешься до состояния, о котором пожалеешь на утро, с другой это стимулирует алкоголизм. В целом мне город понравился, если бы мне пришлось провести несколько месяцев в РФ я бы в следующий раз осел именно тут.

Типичная Москва

Единственный раз когда я перебрал был вечер отъезда, мы встретились с одногруппником и весь вечер просидели в одном пабе, пиво было очень вкусным и пилось невероятно легко при том, что было достаточно крепким. В итоге я с трудом помню как добрался до своего поезда на Москву. Расплата пришла на утро, похмелье в вагоне - вещь ужасная, не понимаю как люди могут бухать в поезде по несколько дней, более неподходящего места для утреннего похмелья трудно себе представить. Толком выспаться так и не удалось, вместе с опьянением ушел и сон и половину пути я провел, безуспешно пытаясь уснуть. Весь день гулял по Москве с "другом по микроблогу", с которым ранее никогда не встречались и даже практически не общались, но оказалось довольно интересно. Вот, что значит быть одному, за всего неделю я успел познакомиться с добрым десятком людей, начиная от "одноразовых друзей", с которым поболтали однажды по душам, чтобы убить время и заканчивая теми, с кем скорее всего будем держать контакт. У "друга по микроблогу" был поезд в 21:45, поэтому вечером мы разошлись, а у меня самолет только в 6 утра. Таки худшие аэропорты в Москве - убогие сидушки, не позволяющие лечь на них, не извиваясь как змея, но даже если тебе это и удалось, то нужно прятаться где-то очень далеко, т.к. мусора постоянно ходят и будят людей, понятия не имею для чего, мое мнение - исключительно из злого умысла, потому что никаких рациональных причин на это нет. Про наценки на все товары в 100-500% я думаю все и так в курсе, в тех же Питере и Ебурге нет такой жести. Еще как-то помню нужно было разменять крупную сумму денег и ни в одном банке или обменнике в Домодедово мне это сделать не удалось, у них тот же принцип, что и в любом ларьке - либо покупай либо иди на хер. Я бы над входами в каждый московский аэропорт повесил бы табличку: "Оставь надежду всяк сюда входящий".
Ладно, с горем пополам дожил до посадки, благо самолет оказался пустым, у всех кто летел один было 3 сидения в распоряжении и можно было спать с неким подобием комфорта, по крайней мере не сидя. Я готовился к паспортному контролю, думал будут обратный билет спрашивать, зачем-куда приехал и все такое, но это оказался самый быстрый паспортный контроль в моей жизни - пограничник нашел визу, шлепнул печать и готово, я аж удивился, нигде такой скорости еще не встречал. Ехать в город мне посоветовали на 46ом автобусе, но у меня была только цельная бумажка в €100, в автобусе больше 10 к размену не принимают, т.к. сам билет стоит €2.15. Пошел менять в банк, помня домодедовский опыт, но его можно забыть, это ж цивилизация, меня только спросили нужно ли мне монеты и раскидали самым удобным образом. Но есть и один минус - цены тут ощутимо выше, если в Питере я снимал за $10 кровать в очень крутом хостеле, где есть совершенно все, что пожелаешь, новейшая техника и ремонт, как будто законченный неделю назад, то в Барселоне я снял такую же кровать в общей комнате в полтора раза дороже и хуже раз в пять. Что делать, идеальных мест не бывает.

Мини отпуск

С Бали у нас как-то с первых дней не пошло. Как я уже писал ранее, интернет домой провести так и удалось, купили 4g-wifi роутере местного оператора. Анлима нет, есть пакеты по 9GB за 150к рупий, что в деньгах где-то $12. Скорость не ахти, но жить можно, только ни ютуб не посмотришь, ни фильмец не качнешь, в Тюмени подобный интернет у меня был году в 2006. Если хочешь телефон обновить, надо в starbucks ехать. Интернет там поживее, но тоже не дешево выходит, т.к. кофе от 43к, а больше 2 часов там не просидишь - ноги из-за кондера мерзнут, хоть в ботинках приезжай. Еще одна интересная особенность Бали, о которой меня уже предупреждали, но я не придал значения - из-за высокой влажности электроника, особенно эпловая начинает глючить, у кого wifi-модуль откажет, у кого экран пятнами идет. Мой новенький iphone через 2 недели перестал видеть сотовые сети в зданиях, на улице еще бывает проскакивает сигнал, но тоже не всегда. Короче, Бали явно не лучшее место для разных гигов-фрилансеров. Серфинг меня тоже не особо впечатлил, за месяц всего 4 раза ездил кататься. Вообще, конечно, клевые ощущения когда тебя несет волна, но слишком уж этот спорт заморочный. Нужно изучать прогнозы, когда есть свел, приливы-отливы, наличие волн, в то же время, если волны слишком большие лучше вообще не соваться, т.к. опасно. Время от времени читаешь новости как очередной серфер утонул, не расчитав сил. Плюс часто много народу, после 9ти утра на лайнапе бывает вообще не протолкнуться из-за учеников разных серфинг-школ, то кто-то подрежет, то приходится падать, чтобы кого-то не переехать. Ну и про солнце нельзя забывать, один раз мы катались с 10ти до полудня, потом 3 дня задние части ног и лицо болели от ожогов. Конечно, если приезжать сюда специально кататься, рано вставать, заморачиваться с изучением прогнозов и спотов, можно отлично провести время, но мы-то сюда в первую очередь ехали работать, и у меня не много желания еще чем-то забивать свои голову и время. Так что от Бали я не в восторге. Ах да, фрукты здесь какие-то напрочь убогие, может где-то и можно найти хорошие, но мы все поблизости объездили - арбузы и питахайи совершенно безвкусные, дыни напоминают морковь, такие же жесткие и не сладкие, бананы портятся за 2-3 дня, но вкуснее не становятся. Даже на Кипре фрукты были получше.

При въезде в страну мы могли заплатить $25 и получить визу на 60 дней, но нам сказали, что для россиян визы не надо, мы и не стали получать. Оказалось, что не надо на 30 дней, а если хочешь на 60, таки надо, и раз уже не оплатили при въезде, то и продлить уже нельзя, надо вылетать и снова возвращаться. Я бы с радостью не возвращался, но за дом у нас оплачено на 2 месяца + депозит в 5 миллионов рупий, так что выбора не много. Самый дешевый вариант, конечно же, сгонять в Куалу. У нас вышло $200 на двоих туда-обратно. На самом деле не на много дороже, чем если бы мы купили визу по прилету, т.к. продление на 30 после первых 30ти стоит еще в районе $26. Зато возможность хотя бы на 2 дня сменить обстановку не может не радовать, тем более, что всегда приятно прокатится налегке. Аэропорт Бали один из самых крутых, в которых мне приходилось бывать - шикарные туалеты, в несколько раз красивее нашего дома, все стены увешаны картинами местного колорита, в зоне ожидания есть даже стационарных компы с выходом в интернет. Но при этом сервис не без странностей. При входе в аэропорт никакого досмотра нет, но он есть при проходе в зону регистрации и более того, охранники требует доказательство того, что у тебя есть бронь или билет. Хорошо, что у меня было закешировано письмо с бронью на телефоне. А если бы батарейка села, уж не знаю как мы должны были пробиваться к стойки регистрации.

Прилетели в Куалу, сразу ощущает масштаб этого города, минут 15 только нужно идти из зоны прилета до паспортного контроля, потом еще столько же, чтобы выйти в город. И это KLIA2 - лоукост аэропорт, надо как-нибудь побывать в первом KLIA, который обслуживает настоящие авиакомпании. Помню 3 года назад в этом же самом KLIA2 приходилось спать на голом полу, сейчас же аэропорт сильно преобразился. До KL Sentral можно доехать на скоростном поезде за 55 рингит, либо на автобусе за 11. Мы выбрали автобус, час против 33 минут на поезде и в 5 раз дешевле - выбор очевиден. KL Sentral - настоящий хаб, он соединяет все ветки метро, жд вокзал, KLIA Express, монорельс. Оттуда можно быстро добраться практически куда угодно в Куале. Также он объединен с огромным торговым центром NU, короче, там можно реально жить, есть все, что только может захотеться городскому жителю. Поели, выпили кофейку, сходили в кино, посмотрели на красоты современного города и погнали в отель. Что плохо в Куале - жилье очень дорогое. Самый дешевый номер, который я нашел на booking.com стоил $19 и, судя по фоткам, это настоящая дыра. В итоге на airbnb нашел предложения за $16 в сутки при этом фотки были в разы лучше, в больших городах надо брать на вооружение. Конечно, можно было найти что-то еще дешевле, побродив по China town, но там гесты - настоящие бомжатники, а нам хотелось пожить пару дней в человеческих условиях. Т.к. жилье сдают на airbnb, официальной вывески у хостела нет, пришлось побродить вокруг здания пока нашли нужное место, без интернета под рукой, конечно, сложно, скорее бы уже гугл с фейсбуком накрыли весь мир глобальным интернет-колпаком. К сожалению, комната у нас тоже оказалась без окон, это вообще фишка Малайзии, у недорогих гестов окна не предусмотрены конструкцией, т.к. старые здания почему-то квадратные и окна некуда вывести физически. Но сам гест хороший, все чисто и современно, ремонт выглядит очень свежим и продуманным. Ну и конечно, безлимитный интернет, как я по нему скучал целый месяц.

На следующий день скатались в camp5, о нем
я уже писал 3 года назад, это большой классный скалодром мирового уровня. Я забыл свой пропуск, но у них в бази нашли меня по имени и по фотке идентифицировали. Все-таки там очень круто, хочу как-нибудь хотя бы месяц пожить в Куале и конкретно позаниматься там, а лучше даже месяца 3, чтобы излазить все трассы моего уровня. В день отъезда обратно на Бали решили сгонять на знаменитые башни-близнецы, билет на человека стоит 63,6 рингит. За эти деньги я ожидал хотя бы экскурсию на пару часов по зданию. По факту же все гораздо проще. Группы туристов проходят каждый 20 минут, выдают беджик на шею - у каждой группы свой цвет, тщательно досматривают на входе. Нельзя брать с собой воду, еду, штатив для фотика и даже селфи-палки. Потом всю толпу загоняют в большой лифт, идущий до 83 этажа, там пересаживает на лифт до наивысшего 88, на котором находится закрытая обзорная площадка. Вид хороший, но было бы приятнее увидеть все это на свежем воздухе. Также внутри несколько макетов города и башен, телики с разными видео-презентациями. Через 15 минут снова спускаешься на 83ий, 3-5 минут находишься в магазинчике там, пока следущая группа поднимается наверх и спускаешься обратно вниз. Усе, $16 за то, чтобы сделать несколько фоток из окон, в общем, оно того не стоит. Плюс пытаются впарить ваши фотки на фоне башен, которые делают на входе на хромокей. Короче, не советую покупать билеты, лучше сделать фотки из парка внизу, идеальная позиция для съемки - выход из KLCC.

Мы на острове Бали, все с тобой ...

Вот и пришло время покинуть насиженное место, полгода в Чианг мае пролетели незаметно, хотя много чего можно вспомнить. Это все-таки один из самых благоприятных городов, в которых мне приходилось бывать. Надо отметить, все кто приезжал туда по моей рекомендации, остались довольны. Напоследок наконец добрались до знаменитого чиангмайского зоопарка, очень рекомендую. Вход - 150 бат, плюс по 10 бат за связку еды для каждого вида животных, кормить можно почти всех, за исключением хищников, хотя пантеру тоже можно. Вольер с пандами оплачивается дополнительно, еще 150 бат. У них там всего 2 панды - мальчик и девочка, я бы не сказал, что посмотреть на них стоит этих денег, но это же панды, все их обожают и было бы жалко не увидеть их вблизи. Также у них на территории есть океанариум, но он стоит 500 бат сверху, туда мы уже не ходили, поэтому ничего о нем сказать не могу. Зоопарк работает с 8ми до 17ти. Лучше всего подруливать часов в 10-11 и обойти все пешком, идти вначале наверх по левой дороге, а после обеда уже возвращаться по правой, т.к. на правой расположены хищники и приматы, и с утра они еще спят. В целом, нам очень понравилось, у нас ушло около 5-6 часов на все. За это время мы посмотрели всех животных, многих покормили с рук, и еще успели на шоу животных в 15:00.
Дальнейший путь у нас лежал на Бали, мы поехали уже не одни как раньше, теперь с нами еще 2 парня - мой босс Дэниел из Англии и еще один программер Ильдус, родом из под Уфы, который теперь тоже работает с нами. Они улетели на день раньше нас и начали искать виллу. Везде пишут, что на границе часто спрашивают обратные билеты с Бали, мы ради этого специально забронировали билеты до Абу-даби, но в итоге они так и не пригодились. Наконец-то я оказался в месте, где работает uber. В аэропору нашли wifi, я заказал машину, но оказывается они не ездят в аэропорт, т.к. местные таксерики не особо жалуют здоровую конкуренцию, в прочем как и везде. Без инета тачку так найти и не удалось, пришлось брать такси, где с нас содрали 50000 рупий, в деньгах это где-то около $4, что немного, но и ехать до отеля нам было около километра. Плюс uber снял 10к рупий за отмену вызова. Первое, что бросается в лицо - это жуткая жара, влажность просто запредельная. Когда выходишь из какого-нибудь помещения с кондером на улицу, ощущение, что прямо в парилку зашел, я люблю жару, но даже для меня это перебор. У нас в номере еще была очень интересная электрическая разводка, кондер работает только если свет в комнате горит, ночь оказалась не простым испытанием. Открывать окна бесполезно, на улице еще жарче, по-моему, даже летом на Кипре было посвежее. Благо, это южное полушарии и сейчас начинается осень, скоро будет ощутимо прохладнее. Ребята нашли неплохую виллу за 10 миллионов рупий ($760) с 4 спальнями, 3 туалетами, 2 из которых с ванными. Недаром считается, что те кто живет в южном полушарии ходят вверх ногами, у них тут действительно все наоборот - в ванне холодная вода, я попробовал один раз ее принять, и сразу же побежал на улицу греться, в бассейне же температура не опускается ниже 27 градусов, охладиться в нем невозможно. Мы с Леной отхватили себе козырную комнату с большой кроватью и ванной на первом этаже, а парни поселились на втором, с общей ванной. Самое плохое во втором то, что кондиционеры только в комнатах, но не в коридоре, на первом же в зале он есть и постоянно включен. В итоге, когда ты поднимаешься наверх кажется, что попал в ад, пока не добежишь до комнаты. Эти резкие перепады температуры действуют не очень положительно на организм, спустя 5 дней - сопли и кашель у каждого. Надеюсь, после акклиматизации это пройдет. 
Движение на Бали кошмарное, тайцы оказывается ездят мега осторожно, здесь же нужно думать сразу за всех участников движения, каждый может в любой момент дернуться в любом направлении, без какого-либо предупреждения. Агрессивная езда на большой скорости, к которой я привык в ЧМ тут крайне не безопасна. Как и в большинстве стран ЮВА, в ДТП между балийцем и иностранец, виноватым всегда считается иностранец, за исключением случаев, когда вина балийца очевидна на 100% и никаких вариантов быть не может. Короче, я бы не советовал тут водить самому без приличного опыта вождения вообще, и в Азии в частности.
8го на Бали был день тишины. За день до этого балийцы проводили парад, сжигали чучела злых духов (и трупы своих умерший родных!), бухали и веселились, а на следующий день все сидят дома, не разговаривают и не зажигают свет, т.к. из моря выходят демоны, разозленные вчерашним сабантуем и ищут человеков. А чтобы все честно сидели по домам в темноте и тишине существуют бригады дружинников, которые обходят дома и если видят заженный свет или шум, то требуют прекратить это "безобразие". Говорят, что некоторые дружинники даже камни в окна бросают. Если же застанут кого-то на улице, то закроют где-нибудь до следующего дня и еще штраф заплатить потребуют. Видимо, это и есть те самые демоны, от которых прячутся люди. Честно говоря, поражает, как в развивающейся Индонезии могут существовать такие средневековые обычаи, когда банды каких-то отморозков на целый день получают больше власти, чем полиция. Посмотрим, сколько лет еще этот обычай просуществует, ставлю один биткойн, что не больше 15.
Основное развлечение на Бали - серфинг, все с кем мне приходилось общаться в один голос говорят: "Если не серфить на Бали, то зачем вообще сюда приезжать?". Я никогда ранее не пробовал, но раз уж предстоит тут провести несколько месяцев, нужно начинать кататься. Уже на третий день купил доску для начинающих за 3.2м рупий у знакомых ребят, которые как раз возвращались в РФ. Пришлось поставить на байк рэки - крюки, на которых крепится доска. Маневренность, конечно, падает, но не ездить же к океану на такси. Доска у меня тоже огромных размеров - 9.2 фута, раза в полтора длиннее байка, но, в принципе, ехать не особо мешает, хотя, конечно, между машин уже не полавируешь, да и пассажиру сидеть проблематично. Вчера впервые попробовал покататься на доске, это не развлечение на отпуск, а достаточно тяжелая работа. Вначале гребешь к месту, где ломаются волны, видишь идущую волну и гребешь еще быстрее. Если удалось поймать волну, пытаешься встать, падаешь и все повторяется по новой. В итоге после пары часов такого развлечения, рук совсем не ощущаешь, а еще доску потом обратно тащить. В общем, развлечение на любителя, но для альпинистов в самый раз, они занимаются примерно тем же - пашут как кони ради красивого вида.
В целом люди здесь довольно доброжелательные, улыбаются прохожим и многие вызываются помочь, если видят, что тебе нужна помощь. С другой стороны, нельзя оставлять ценные вещи без присмотра, быть внимательным в денежных вопросах, т.к. очень много воров и мошенников. Это немного не привычно после тая, где я неоднократно забывал ключи в замке зажигания и всегда оставлял все свои вещи на пляже без присмотра. Плюс с домом нас обманули - перед подписанием контракта обещали провести интернет через пару дней за дополнительные 500к в месяц и починить огромный телек, который стоял в зале и был одной из причин, почему дом так приглянулся Дэниелу. У него с собой свежекупленный Apple TV, при помощи которого можно замутить офигенное место для развлечений, тем более, что у всех маки. Но через несколько дней оказалось, что кабель протянуть к нам нельзя (внезапно, хозяйка и агенты этого не знали, в то время как все наши соседи в курсе), а телек в тот же день забрал телемастер и больше мы его не видели. Для интернета пришлось купить 4g-роутер, скорость не ахти, да и траффик строго лимитирован, т.к. 9GB стоят аж 150к. А без анлима я чувствую себя как в тюрьме, даже ютуб не посмотреть, короче печаль полнейшая.
В общем, пока что ощущения противоречивые, надо хотя бы пару недель тут провести, а там посмотрим.

Развитой социализм

Наша первая виза подошла к концу и пришло время выехать и вернуться, чтобы активировать вторую. Т.к. начало января - самый пик туристической активности, билетов на самолеты по адекватным ценам уже за месяц не было, решили скататься по ближайшему направлению, до Лаоса и там недельку "активно отдохнуть". На автобусе доехали до Chiang khong, что на самой северной границе, всего 5 часов, потом на тук-туке непосредственно до границы на мосту дружбы. Теперь перебраться в Лаос нельзя на лодке, как я делал 2.5 года назад. Более того, теперь бесплатно вообще границу не пересечь, автобус останавливается в 6км, которые, конечно, можно преодолеть пешком за час, но дальше таможни уже не попасть, т.к. мост можно пересекаться только на транспорте. За 30 бат с человека ходит автобус, ехать где-то минут 5, настоящий грабеж, но других вариантов нет. Прошли таможню в Лаосе, и только теперь я вспомнил, что по выходным здесь не работают банки и обменники, а у нас ни кипа. До Huay xai 10км, тук-тукеры требуют 20000 кип или 100 бат с человека. Т.о. этот пресловутый мосты дружбы, конечно, добавил удобства автомобилистам, зато здорово усложнил жизнь пешеходам, раньше после переправы ты оказывался прямо в центре города. Мы решили прогуляться, благо времени было около 13:00 и нам некуда было спешить. Дорога далась сложнее, чем я думал, к тому времени как мы дошли до города, ноги ужасно болели (последствия сидячей жизни и передвижения на байке, хоть на скалодром мы и ходили стабильно 3 раза в неделю, но нагрузки для ног там явно не достаточно). Как я уже говорил, обменники не работают, пришлось снять денег в банкомате, после чего мою карту в очередной раз заблокировали. Нашли недорогую комнату за 60к кип (примерно $8) с ванной и даже парой полотенец. К вечеру, на удивление, стало ощутимо прохладно. В гесте нам предложили автобус до Luang prabang за 170к, но мы нашли расписание и цены на гос. автобусы в туристическом центре неподалеку, и там цена была всего 120к, что на двоих дает экономию аж в 100к кип или больше 350 бат. В самом Huay xai делать нефиг абсолютно, совершенно унылый, невзрачный городок. На следующее утро, выдвинулись на автовокзал, по пути словили тук-тук за 20к. На этом автовокзале я уже бывал, цены и расписание не изменились, в социалистический странах инфляция - явление редкое. Автобус был только на вечер на 16:00 и оказался знаменитым sleeping bus, с полками для лежания вместо сидений.
Помню как в прошлый раз мне пришлось спать с каким-то вонючий лаосцем (вонючий здесь не оскорбление, а констатация факта), поэтому теперь я счастлив, что не один. Но и тут не обошлось без местного колорита. На входе просят снять обувь и выдают пакеты для нее. Автобус так устроен, что все ложатся "ногами вперед", сделано это, видимо, для безопасности при резких торможениях, по мне так лучше бы сделали валетом и поместили мягкие уплотнители для голов тех, кто едет наоборот. Побочным эффектом текущей конструкции является то, что все, кроме последних мест, лежат головой к ногам следующих за них, но и последние места не сахар, там аж 5 мест вместе - настоящую групповушку можно устроить. Нам, как всегда, повезло и за нами оказался местный чувак, который мыл ноги в последний раз еще когда Лаос был частью Индокитая. Пришлось ложиться наоборот, главное неудобство, что с другой стороны металическая полочка для обуви и приходится постоянно биться о нее головой. Благо у нас было 4 подушки и можно было обложить полочку ими. Где-то в середине нашей поездки, более-менее проветрилось и мы смогли лечь "как положено". Ночь выдалась холодной, кофты и одеяла спасали, но не полностью. Кроме того, из динамиков играла на высоких тонах отвратительная местная попса. Это нормально для азиатских автобусов, но где-то часов в 9-10 ее всегда выключают. Здесь же ничего подобного. Мое терпение кончилось около полуночи, дошел до водятла, который был в компании двух его помощников-грузчиков или экспедиторов, хз. Дважды попросил их выключить музыку, т.к. уже ночь и я платил за sleeping bus, а не за концертный автобус. На что мне ответили, что выключать ничего не собираются, что водитель тогда уснет. Надо отметить, что по-английски они не говорят и практически не понимают, поэтому спорить с ними бесполезно. Хотел бы я написать на них жалобу на автовокзале, но без знания лаосского это занятия абсолютно бесперспективное. Я уверен, что местным эта музыка так же мешала, но это же социалистическое государство, а значит почти все его жители непроходимое быдло, знающее только о своих обязанностях, а про человеческие права слышали только из голливудских фильмов, а значит жаловаться никто не будет. Неудивительно, что любой у кого есть хоть немного власти над другими будет использовать ее по-максимуму. Пару раз они на полчаса вырубали этот визг, в эти моменты мне удавалось заснуть, но толком поспать так и не получилось.

В Луанг прабанг приехали в 4 утра, до спящего города около 2.5км, никакой брони у нас не было, соответственно в городе нам делать нечего, решили доспать на вокзале рядом с другими бомжами. Около часа провалялись на скамейках,с рюкзаками под головами, но как-то не спалось уже, тем более, что становилось все холоднее. На нас были теплые кофты и куртки, длинные штаны и треккинговые ботинки, но один фиг жутко холодно, даже порой пар изо рта, температура ниже 10 градусов. Местные бомжи греются у костра, еще час такого дубака и мы бы к ним присоединились. В 6:30 появилось зарево, решили двинуть в город, за одно и согреться. На карте город с 3х сторон окружен рекой, навигатор построил кратчайший путь через какой-то мост. Прошли через пробуждающуюся деревню и вышли к мосту. Это оказался бамбуковый мост, ощутимо просевший на середине, но несмотря на вид, достаточно надежный. Город начинал просыпаться и постепенно росла температура. Позавтракали в кафе, которое оказалось открыто в столь ранний час (7:30) и пошли искать жилье. Цены на гесты довольно приличные, в районе 100-120к кип, что для города уровня Прабанга не особо демократично. В итоге нашли за 80к с душем, можно было и за 60к, но без оного. Здесь уже кипит жизнь, очень много иностранцев и туристических фирм разного толка, но как только солнце скрывается, становится ощутимо холодно, поэтому решили не задерживаться и двинуть дальше на юг, в столицу. Прогулялись до автовокзала, после долгого обсуждения когда ехать, взяли билеты на 8 утра, чтобы приехать во Вьентьян не сильно поздно вечером и успеть найти жилье. Ехать же на sleeping bus не хотелось, т.к. опять не факт, что получится поспать. Я знаю что в Luang prabang приличное кол-во достопримечательностей, но большую их часть я посмотрел в свое прошлое пребывание здесь и надо отметить, что если их пропустить, то ничего не потеряешь.
Утреннее пробуждение напомнило зиму в Тюмени с еле работающими батареями, когда хочется одеться, не выбираясь из под одеяла. Не думал, что ЮВА может быть насколько холодно, даже в нашем северном Чианг мае ничего подобного не бывает. На тук-туке до автовокзала и погнали в столицу по знаменитой "блевотной дороге". Первая четверть расстояния и половина времени в пути идет по ужасному серпантину со спусками и подъемами. Меня, видимо, укачало и 5 часов пришлось ехать с мигренью, что превращает и без того не самую приятную поездку в настоящий трэш.  В Лаосе, в отличие от Таиланда, все типы таксериков всегда называют завышенную в 2-4 раза цену и большинство туристов соглашается без торга, поэтому они сейчас торгуются все менее охотно, помню 2.5 года назад в этом плане было проще, можно было скинуть цену в 3 раза, сейчас даже в 2 раза практически нереально, они предпочитают вообще никуда не ехать. По прибытию (и почему у них автовокзалы всегда находятся далеко от города?), нам предлагали ехать за 40к за двоих и скинули только до 30к, я же твердо решил больше двадцатки не платить. В итоге везти нас никто не захотел, надо отметить, что в этом вопросе они очень принципиальны и глупы. Казалось бы, ты уже взял 2х человек за 40к и можно еще дополнительно 20к срубить, но нет, лучше они вообще ничего с тебя не получат, зато и тебе придется пешком топать. Прогулка очень хорошо помогает при мигрени (почему-то у нас в аптечке не оказалось никаких обезболивающих), поэтому ничего страшного в том, чтобы пойти пешком для нас нет. Пройдя около километра нас подобрал чувак на в хлам ушатанном тук-туке ни слова не понимающий по-английски. По пути он остановился у продавцов разного барахла, чтобы мы им объяснили куда нам нужно - 8км по прямой. Цену мы не обговаривали, я даже подумал, может он просто решил помочь путникам, почему нет. Например, пару недель назад мы на байке ездили на гору неподалеку от Чианг мая и на самом верху обнаружили, что пробили колесо. Ближайший шиномонтаж в 4км вниз по серпантину с крутыми спусками, на лежащем колесе ехать - чистое самоубийство, пришлось катить. И уже минут через 15 нас подобрала тайская семья на пикапе, довезли до мастерской и отказались от денег, мир ведь не без добрых людей. Но это не лаосский случай, я дал чуваку 20к, а он сказал, что надо еще десятку накинуть, но, разумеется, получил он от меня только большое спасибо. В последний раз мы были во Вьентьяне в октябре, количество туриков здорово прибавилось, во многих гестах уже нет свободных номеров. Тем не менее, мы нашли один из самых дешевых вариантов - 70к за double room в индусском гестхаусе. Туалет и душ, правда, на этаже, но в дешевых местах это даже к лучшему, т.к. обычно, они там гораздо чище, чем приватные в номерах.

В свой первый трип в Лаосе я постоянно с кем-то знакомился и тусил, а также был большую часть времени накуренным, поэтому эта страна мне приглянулась, но в этот раз все недостатки стали на лицо. Все таки, на мой взгляд, социализм худшая из форм государственного строя. Хуже только тирания, но в современном мире, едва ли можно встретить тирана - не социалиста. В Лаосе народ, по большей части, живет в нищете, википедия говорит, что здесь, как и во всех советских странах, во всех бедах винят запад. Наверное, из-за этого взрослые смотрят на европейцев с некоторым презрением, здесь не так часто можно увидеть улыбку на лице взрослого как в том же Таиланде, но дети любят иностранцев, все время машут и кричат: hello. И еще лаосцы такие же свиньи как и камбоджийцы, для них вполне естественно есть за столом и бросать мусор под ноги, поэтому все засрано, и похоже, это местных никак не смущает. Насколько я успел заметить, в Лаосе совершенно нет франшизных заведений, ни Бургеркинга, ни Старбакса, ни даже вездесущего Макдака, есть только тайские кафе Amazon и различные заведения брэнда True. Не удивительно, что экономика страны находится в полной заднице, без иностранного капитала, да на плановой экономике далеко не уедешь. Страшно сказать, в Лаосе даже железной дороги нет, т.е. страна отстала от всего мира более, чем на 100 лет, короче, все печально. Еще один интересный момент, почти на всех вокзалах туалеты платные, 2000 за посещение, что в 2.5 раза дороже, чем в Тае. И если в Тае плату собирает специальный работник за столом, только что билетов не выдает, то в Лаосе это делают бомжи. Может, конечно, это такие работники, но на бездомных они похожи гораздо сильнее. В Hauy xai это была бабушка, спящая возле туалета на крытой подстилке, а в Luang prabang "работники" грелись у костра. Уж не знаю, правительство отдает им сбор "сортирного налога" или они самостоятельно захватывают территорию. На это указывает то, что таблички со стоимостью всегда написаны от руки, но если так, то полиция явно ничего против не имеет. Интересная практика.
4 дня в постоянном движении и не лучших условиях проживания, за в общем-то вполне приличные для нищей страны деньги, нас здорово утомили и мы решили, что хватит с нас "отдыха", можно ехать домой. В очередной раунд торговли за тук-тук, чтобы доехать до границы с нас просили 120к, что, конечно, ни в какие ворота, в итоге один согласился за 60к, но довез только около километра, а там мы пересели на нано-автобус (или супер-тук-тук, не знаю как это называется) его друга, видимо, на нем ехать значительно дешевле. После непродолжительного принесения жертвы на алтарь бюрократии, мы наконец, снова в любимом Таиланде. Правда погранец почему-то шлепнул нам печать на 30 дней, вместо положенных по визе 60, что ломает наши планы. Придется ехать в мигрешн и узнавать, можно ли нам будет продлить пребывание в стране еще на месяц. В автобусе до Чинаг мая сразу чувствуется, что мы снова в цивилизации - удобные сидения, на которых можно и сутки ехать без острого желания умереть, туалет, одеяла, полноценный ужин и мелкий перекусон в дорогу.