Каталония

После недели в Испании (на самом деле Каталонии) и двух городов могу высказать некоторые мысли об этой стране. В самолете забыл свою туристическую бутылку из нержавейки, похожую я таскал с собой по миру ни один год, но забыл как-то на Бали на серф споте. Летом заказал такую же, т.к. очень уж она мне нравилась. Вспомнил только уже когда автобус отъехал от самолета, но решил ничего страшного, сейчас же обращусь в авиакомпанию и все вернут. Буквально минут через 20 после посадки пошел в baggage claim и там приняли мое заявление, сказали напишут на email, когда найдут. На следующий день я решил сам скататься в аэропорт, т.к. нельзя же ее искать больше суток, компания же должна была предупредить уборщиков и явно человек в здравом рассудке не станет выбрасывать цельный кусок стали. Но как бы не так, ничего нет, скорее всего какой-то из уборщиков примутил себе, сейчас пивко попивает, надеюсь подавится. Немного неприятно, конечно, учитывая, что я сразу же сообщил о пропаже.

Провел 5 дней в Барселоне в 2х разных хостелах. Честно говоря, опыт тот еще, европейцы - замечательные и приятные люди, когда ты встречаешься с ними в Азии, но большинство тех, что живут тут и путешествуют в пределах евросовка как и положено представляют из себя обычное быдло. Я, конечно, понимаю, что когда живешь в комнате на 12+ человек всегда найдется 1-2 мудака, не уважающие окружающих, которые могут шуметь по ночам, включать свет когда все спят, не убирать за собой мусор, но у меня сложилось впечатление, что здесь только пара вменяемых людей, остальных мудаки. Особенно впечатлила последняя ночь в Барселоне, когда в комнате спало около 10ти человек и в 2:30 завалила толпа итальяшек, врубили свет и начали базарить как будто они на рок-концерте. А когда наконец легли спать, с двух сторон от них начался смачный пердеж. Я знаю, что итальянцы - последнее быдло цивилизованной части евросовка, но не думал, что до такой степени. Еще интересный момент, в хостелах очень мало иностранцев, подавляющее большинство - испанцы. Мне как человеку объехавшему пол Азии это было довольно странно, т.к. там в гестах гораздо больше людей людей не азиатской внешности. Хотя возможно у меня выборка не самая репрезентативная, т.к. оказалось, что в те дни как раз проходил какой-то футбол, на улице было полно людей, разодетых в какие-то красно-синие рубашки. А любой знает, что любить футбол и тем более ездить на какие-то чемпионаты человек разумный не может никак, в общем хз. Еще немного меня смутило количество бомжей на улице, попрошаек, конечно, меньше чем в Камбодже или на Филипинах, но однозначно больше, чем в Тае или Малайзии.

Из Барселоны доехал на электричке до Валенсии, что немного южнее. Заплатит €28, т.к. покупал через инет, боялся, что не куплю билет в день отправления, но как оказалось электрички ходят пустыми и можно было не переживать, на вокзале билет стоит на €5 дешевле. Валенсия понравилась гораздо больше, небольшой красивый город, градусов на 5 теплее, чем в Барселоне, да и цены приятнее. Полгорода окружает огромный парк, где нельзя и минуты пройти, чтобы кто-то мимо не пробежал или на велике не промчался. Вот, что мне действительно понравилось как в Барселоне, так и в Валенсии это то, что очень много мест для пробежек и везде есть велодорожки, где-то как часть тротуара, где-то прямо отдельной дорогой. Если ты выехал на велодорожку, то можно доехать куда угодно, ни разу с нее не съехав.

Метро. Люблю метро и люблю их сравнивать в разных городах и странах. Раньше мне не доводилось видеть вагоны, где нужно нажимать на кнопку на двери, чтобы она открывалась, в первый раз даже побежал к открытой двери, решив, что та, у которой стоял я, не работает, сразу видно туриста. Очень крутая штука, в Москве бывает толпяк, никто не выходит, не заходит, а двери каждый раз открываются и людям внутри приходится все время толкаться, чтобы их не защемило, тут это решено изящным образом, + экономится электричество и снижается износ. В Барселоне одна поездка стоит €2.15, проездной на 10 поездок €9.9, что ощутимо выгоднее. Я за 5 дней искатал 9 из 10, поэтому имеет смысл покупать его даже если вы не планируете долго оставаться, но и сидеть в отеле тоже. Метро соединено с электричками, что может слегка запутать. Мобильное приложение для местного метро один раз проложило мне маршрут через электричку, я потратил одну поездку, чтобы пройти к ней, но увидев, что ждать придется полчаса, решил прогуляться пешком, пошел на выход и о чудо, мне вернули поездку, такого я никак не ожидал. Стандартная вещь в каждом не российском метро - в вагонах отображается где мы сейчас едем и какая следующая остановка, хз почему в Москве и Питере все еще как в каменном веке нужно слушать объявления остановок или пытаться увидеть название на станции. Если ехать в аэропорт, то чтобы выйти в него из метро, придется купить билет за €4.15 по мимо потраченной поездки по проездному, т.е. из/в аэропорт почти в 2 раза дешевле добираться на автобусе, т.к. всего €2.15. В Валенсии неподготовленному человеку легко запутаться, у них нет переходов между ветками, на станциях, объединяющих 2 и более ветки просто выходишь из поезда ветки 1 и ждешь прихода поезда ветки 2, есть табло, показывающее расписание следующих 3-4 поездов.

Да, кстати в магазинах, отелях и кафе люди довольно хорошо говорят на английском, но вот дублирование надписей на английском встречается не так часто как хотелось бы, а некоторые каталонские надписи довольно сложно прочесть, при этом дублирование на испанском встречается почти везде (блин, у них там 2 языка - испанский и каталонский). В целом есть плюсы и минусы, города красивые, очень не просто встретить уебищные коробки, называемые домами, которыми забиты российские города и которые созданы только для того, чтобы вселять в людей депрессию и чувство безысходности. Здесь же даже самые обычные дома имеют какую-то изюминку и на них приятно смотреть. Но испанцы такие шумные, если не повезет иметь кафе в пределах прямой видимости из окна, то спать будет очень сложно, а сидеть они там могут до самого утра, у меня самая проблема была именно со сном, хорошо выспался я только однажды, когда снял комнату в большой квартире с видом во двор и в ней я был один. Остальные ночи меня не порадовали, а я для меня плохой сон - одна из самых неприятных вещей. В итоге спустя 8 дней в Испании я решил рвануть в Прагу, где давно хотел побывать. В аэропорту при регистрации меня девушка зачем-то просила показать ей обратный билет, хотя на внутренних рейсах в ЕС нет никакого паспортного контроля, я ей наплел про то, что назад поеду на поезде и прочую ерунду, посмотрела мою визу, прокатило. Кстати, Россия единственная страна, где на таможенном досмотре всем плевать на мою воду, которую я пытаюсь пронести в самолет, в Азии ее все время требуют вылить или выпить, в испашке такая же фигня. Я хз им видимо продавцы воды в зоне посадки за это доплачивают.

Чух-чух-чух

Всем привет, давненько не виделись, 5 месяцев заключения на родине дались не легко и не все смогли их пережить. Спустя 2 года я снова отправляюсь в путь в одиночестве, как в старые добрые времена. Точнее сказать, я теперь опять одинокий волк по жизни, бегущий туда куда он пожелает, никого не спрашивая и ни перед кем не отчитываясь. В этом есть свои плюсы, есть конечно и минусы, я пока еще не определился чего больше. Начиная новую главу жизни, я решил кардинально изменить свой подход к путешествиям и не таскать с собой все необходимое для комфортной жизни, но ограничиться только самым-самым необходимым в дороге. Все это поместилось в один небольшой "дневной" рюкзак, теперь я езжу налегке и стал по-настоящему мобильным. Мне больше не нужно носить на себе несколько десятков килограмм и передвигаться от отеля до отеля, теперь я могу приехать в город и хоть весь день гулять без какого-либо дискомфорта и это меня очень радует.

Крейсер Аврора - мощнейшее оружие в мире - один
холостой выстрел и 70 лет разрушений.

Первой точкой я выбрал Барселону, т.к. Испания - единственная страна ЕС (насколько я знаю), выдающая мульти-шенгенскую визу на полгода, даже если ты просишь всего неделю. Но т.к. Испания это не Таиланд, изученный вдоль и поперек, и лететь сразу туда без предварительной "арт-подготовки" было бы своего рода шоком я решил вначале устроить себе небольшой трип по россиюшке - сгонять в Питер, который любят все мои знакомые, но в котором я ни разу не был. Как обычно перед отъездом думаешь: куда я опять намылился, зачем, сидел бы дома в своей любимой зоне комфорта и не знал проблем. Но стоит ступить за порог и эти мысли очень быстро рассеиваются, т.к. приключение всегда эмоционально ценнее, чем их отсутствие. Дорога до Питера была довольно долгой - 5 часов на поезде до Ебурга, полночи попыток уснуть на сидушках в Кольцово, 3 часа в ужасно неудобном самолете Победы (у них даже сидения не откидываются, такой летающий пазик) и оставшиеся полночи пытался доспать на сидушках в Пулкове. Но стоит переключить мозг в режим "дорога" и все долгие ожидания пролетают быстро и без каких-либо проблем. Большим огорчением для меня оказалась погода в северной столице, я был уверен, что там всяко должно быть теплее, чем в столице деревень, но как бы не так, хоть градусов и побольше, фактически ощутимо холоднее. Плюс мне повезло сразу хапнуть всю прелесть влажного и дождливого климата, стоило выйти из аэропорта, как начался дождь, что вкупе с порывистым ветром давало совсем уж печальную картину. Надо отметить, что теплых вещей я брать не стал, будучи уверенным в том, что еду в тепло и все время я ощущал себя как в горах - постоянно замерший, за редким исключением.
В Питере у меня было несколько людей, с которыми я планировал встретиться, но предполагал, что большую часть времени мне все равно придется развлекать себя самому. В итоге же все пошло не так как планировалось, ни одного из 7ми вечеров я не провел в одиночестве и каждый день возвращался в хостел уже за полночь.  Как оказалось, у меня в Питере много очень хороших друзей и покидать их было не менее грустно, чем покидать родных в Тюмени. Еще в Питере действительно сложно вести трезвый образ жизни, из-за особенностей климата и географии города любая вечерняя прогулка заканчивается в одном из бесчисленных баров, при этом если не засиживаться в каждом слишком долго и двигаться в другой, то напиться становится фактически невозможно, весь хмель улетучивается от холода во время переходов. Уж не знаю хорошо это или плохо, т.к. с одной стороны ты не напиваешься до состояния, о котором пожалеешь на утро, с другой это стимулирует алкоголизм. В целом мне город понравился, если бы мне пришлось провести несколько месяцев в РФ я бы в следующий раз осел именно тут.

Типичная Москва

Единственный раз когда я перебрал был вечер отъезда, мы встретились с одногруппником и весь вечер просидели в одном пабе, пиво было очень вкусным и пилось невероятно легко при том, что было достаточно крепким. В итоге я с трудом помню как добрался до своего поезда на Москву. Расплата пришла на утро, похмелье в вагоне - вещь ужасная, не понимаю как люди могут бухать в поезде по несколько дней, более неподходящего места для утреннего похмелья трудно себе представить. Толком выспаться так и не удалось, вместе с опьянением ушел и сон и половину пути я провел, безуспешно пытаясь уснуть. Весь день гулял по Москве с "другом по микроблогу", с которым ранее никогда не встречались и даже практически не общались, но оказалось довольно интересно. Вот, что значит быть одному, за всего неделю я успел познакомиться с добрым десятком людей, начиная от "одноразовых друзей", с которым поболтали однажды по душам, чтобы убить время и заканчивая теми, с кем скорее всего будем держать контакт. У "друга по микроблогу" был поезд в 21:45, поэтому вечером мы разошлись, а у меня самолет только в 6 утра. Таки худшие аэропорты в Москве - убогие сидушки, не позволяющие лечь на них, не извиваясь как змея, но даже если тебе это и удалось, то нужно прятаться где-то очень далеко, т.к. мусора постоянно ходят и будят людей, понятия не имею для чего, мое мнение - исключительно из злого умысла, потому что никаких рациональных причин на это нет. Про наценки на все товары в 100-500% я думаю все и так в курсе, в тех же Питере и Ебурге нет такой жести. Еще как-то помню нужно было разменять крупную сумму денег и ни в одном банке или обменнике в Домодедово мне это сделать не удалось, у них тот же принцип, что и в любом ларьке - либо покупай либо иди на хер. Я бы над входами в каждый московский аэропорт повесил бы табличку: "Оставь надежду всяк сюда входящий".
Ладно, с горем пополам дожил до посадки, благо самолет оказался пустым, у всех кто летел один было 3 сидения в распоряжении и можно было спать с неким подобием комфорта, по крайней мере не сидя. Я готовился к паспортному контролю, думал будут обратный билет спрашивать, зачем-куда приехал и все такое, но это оказался самый быстрый паспортный контроль в моей жизни - пограничник нашел визу, шлепнул печать и готово, я аж удивился, нигде такой скорости еще не встречал. Ехать в город мне посоветовали на 46ом автобусе, но у меня была только цельная бумажка в €100, в автобусе больше 10 к размену не принимают, т.к. сам билет стоит €2.15. Пошел менять в банк, помня домодедовский опыт, но его можно забыть, это ж цивилизация, меня только спросили нужно ли мне монеты и раскидали самым удобным образом. Но есть и один минус - цены тут ощутимо выше, если в Питере я снимал за $10 кровать в очень крутом хостеле, где есть совершенно все, что пожелаешь, новейшая техника и ремонт, как будто законченный неделю назад, то в Барселоне я снял такую же кровать в общей комнате в полтора раза дороже и хуже раз в пять. Что делать, идеальных мест не бывает.

Мини отпуск

С Бали у нас как-то с первых дней не пошло. Как я уже писал ранее, интернет домой провести так и удалось, купили 4g-wifi роутере местного оператора. Анлима нет, есть пакеты по 9GB за 150к рупий, что в деньгах где-то $12. Скорость не ахти, но жить можно, только ни ютуб не посмотришь, ни фильмец не качнешь, в Тюмени подобный интернет у меня был году в 2006. Если хочешь телефон обновить, надо в starbucks ехать. Интернет там поживее, но тоже не дешево выходит, т.к. кофе от 43к, а больше 2 часов там не просидишь - ноги из-за кондера мерзнут, хоть в ботинках приезжай. Еще одна интересная особенность Бали, о которой меня уже предупреждали, но я не придал значения - из-за высокой влажности электроника, особенно эпловая начинает глючить, у кого wifi-модуль откажет, у кого экран пятнами идет. Мой новенький iphone через 2 недели перестал видеть сотовые сети в зданиях, на улице еще бывает проскакивает сигнал, но тоже не всегда. Короче, Бали явно не лучшее место для разных гигов-фрилансеров. Серфинг меня тоже не особо впечатлил, за месяц всего 4 раза ездил кататься. Вообще, конечно, клевые ощущения когда тебя несет волна, но слишком уж этот спорт заморочный. Нужно изучать прогнозы, когда есть свел, приливы-отливы, наличие волн, в то же время, если волны слишком большие лучше вообще не соваться, т.к. опасно. Время от времени читаешь новости как очередной серфер утонул, не расчитав сил. Плюс часто много народу, после 9ти утра на лайнапе бывает вообще не протолкнуться из-за учеников разных серфинг-школ, то кто-то подрежет, то приходится падать, чтобы кого-то не переехать. Ну и про солнце нельзя забывать, один раз мы катались с 10ти до полудня, потом 3 дня задние части ног и лицо болели от ожогов. Конечно, если приезжать сюда специально кататься, рано вставать, заморачиваться с изучением прогнозов и спотов, можно отлично провести время, но мы-то сюда в первую очередь ехали работать, и у меня не много желания еще чем-то забивать свои голову и время. Так что от Бали я не в восторге. Ах да, фрукты здесь какие-то напрочь убогие, может где-то и можно найти хорошие, но мы все поблизости объездили - арбузы и питахайи совершенно безвкусные, дыни напоминают морковь, такие же жесткие и не сладкие, бананы портятся за 2-3 дня, но вкуснее не становятся. Даже на Кипре фрукты были получше.

При въезде в страну мы могли заплатить $25 и получить визу на 60 дней, но нам сказали, что для россиян визы не надо, мы и не стали получать. Оказалось, что не надо на 30 дней, а если хочешь на 60, таки надо, и раз уже не оплатили при въезде, то и продлить уже нельзя, надо вылетать и снова возвращаться. Я бы с радостью не возвращался, но за дом у нас оплачено на 2 месяца + депозит в 5 миллионов рупий, так что выбора не много. Самый дешевый вариант, конечно же, сгонять в Куалу. У нас вышло $200 на двоих туда-обратно. На самом деле не на много дороже, чем если бы мы купили визу по прилету, т.к. продление на 30 после первых 30ти стоит еще в районе $26. Зато возможность хотя бы на 2 дня сменить обстановку не может не радовать, тем более, что всегда приятно прокатится налегке. Аэропорт Бали один из самых крутых, в которых мне приходилось бывать - шикарные туалеты, в несколько раз красивее нашего дома, все стены увешаны картинами местного колорита, в зоне ожидания есть даже стационарных компы с выходом в интернет. Но при этом сервис не без странностей. При входе в аэропорт никакого досмотра нет, но он есть при проходе в зону регистрации и более того, охранники требует доказательство того, что у тебя есть бронь или билет. Хорошо, что у меня было закешировано письмо с бронью на телефоне. А если бы батарейка села, уж не знаю как мы должны были пробиваться к стойки регистрации.

Прилетели в Куалу, сразу ощущает масштаб этого города, минут 15 только нужно идти из зоны прилета до паспортного контроля, потом еще столько же, чтобы выйти в город. И это KLIA2 - лоукост аэропорт, надо как-нибудь побывать в первом KLIA, который обслуживает настоящие авиакомпании. Помню 3 года назад в этом же самом KLIA2 приходилось спать на голом полу, сейчас же аэропорт сильно преобразился. До KL Sentral можно доехать на скоростном поезде за 55 рингит, либо на автобусе за 11. Мы выбрали автобус, час против 33 минут на поезде и в 5 раз дешевле - выбор очевиден. KL Sentral - настоящий хаб, он соединяет все ветки метро, жд вокзал, KLIA Express, монорельс. Оттуда можно быстро добраться практически куда угодно в Куале. Также он объединен с огромным торговым центром NU, короче, там можно реально жить, есть все, что только может захотеться городскому жителю. Поели, выпили кофейку, сходили в кино, посмотрели на красоты современного города и погнали в отель. Что плохо в Куале - жилье очень дорогое. Самый дешевый номер, который я нашел на booking.com стоил $19 и, судя по фоткам, это настоящая дыра. В итоге на airbnb нашел предложения за $16 в сутки при этом фотки были в разы лучше, в больших городах надо брать на вооружение. Конечно, можно было найти что-то еще дешевле, побродив по China town, но там гесты - настоящие бомжатники, а нам хотелось пожить пару дней в человеческих условиях. Т.к. жилье сдают на airbnb, официальной вывески у хостела нет, пришлось побродить вокруг здания пока нашли нужное место, без интернета под рукой, конечно, сложно, скорее бы уже гугл с фейсбуком накрыли весь мир глобальным интернет-колпаком. К сожалению, комната у нас тоже оказалась без окон, это вообще фишка Малайзии, у недорогих гестов окна не предусмотрены конструкцией, т.к. старые здания почему-то квадратные и окна некуда вывести физически. Но сам гест хороший, все чисто и современно, ремонт выглядит очень свежим и продуманным. Ну и конечно, безлимитный интернет, как я по нему скучал целый месяц.

На следующий день скатались в camp5, о нем
я уже писал 3 года назад, это большой классный скалодром мирового уровня. Я забыл свой пропуск, но у них в бази нашли меня по имени и по фотке идентифицировали. Все-таки там очень круто, хочу как-нибудь хотя бы месяц пожить в Куале и конкретно позаниматься там, а лучше даже месяца 3, чтобы излазить все трассы моего уровня. В день отъезда обратно на Бали решили сгонять на знаменитые башни-близнецы, билет на человека стоит 63,6 рингит. За эти деньги я ожидал хотя бы экскурсию на пару часов по зданию. По факту же все гораздо проще. Группы туристов проходят каждый 20 минут, выдают беджик на шею - у каждой группы свой цвет, тщательно досматривают на входе. Нельзя брать с собой воду, еду, штатив для фотика и даже селфи-палки. Потом всю толпу загоняют в большой лифт, идущий до 83 этажа, там пересаживает на лифт до наивысшего 88, на котором находится закрытая обзорная площадка. Вид хороший, но было бы приятнее увидеть все это на свежем воздухе. Также внутри несколько макетов города и башен, телики с разными видео-презентациями. Через 15 минут снова спускаешься на 83ий, 3-5 минут находишься в магазинчике там, пока следущая группа поднимается наверх и спускаешься обратно вниз. Усе, $16 за то, чтобы сделать несколько фоток из окон, в общем, оно того не стоит. Плюс пытаются впарить ваши фотки на фоне башен, которые делают на входе на хромокей. Короче, не советую покупать билеты, лучше сделать фотки из парка внизу, идеальная позиция для съемки - выход из KLCC.

Мы на острове Бали, все с тобой ...

Вот и пришло время покинуть насиженное место, полгода в Чианг мае пролетели незаметно, хотя много чего можно вспомнить. Это все-таки один из самых благоприятных городов, в которых мне приходилось бывать. Надо отметить, все кто приезжал туда по моей рекомендации, остались довольны. Напоследок наконец добрались до знаменитого чиангмайского зоопарка, очень рекомендую. Вход - 150 бат, плюс по 10 бат за связку еды для каждого вида животных, кормить можно почти всех, за исключением хищников, хотя пантеру тоже можно. Вольер с пандами оплачивается дополнительно, еще 150 бат. У них там всего 2 панды - мальчик и девочка, я бы не сказал, что посмотреть на них стоит этих денег, но это же панды, все их обожают и было бы жалко не увидеть их вблизи. Также у них на территории есть океанариум, но он стоит 500 бат сверху, туда мы уже не ходили, поэтому ничего о нем сказать не могу. Зоопарк работает с 8ми до 17ти. Лучше всего подруливать часов в 10-11 и обойти все пешком, идти вначале наверх по левой дороге, а после обеда уже возвращаться по правой, т.к. на правой расположены хищники и приматы, и с утра они еще спят. В целом, нам очень понравилось, у нас ушло около 5-6 часов на все. За это время мы посмотрели всех животных, многих покормили с рук, и еще успели на шоу животных в 15:00.
Дальнейший путь у нас лежал на Бали, мы поехали уже не одни как раньше, теперь с нами еще 2 парня - мой босс Дэниел из Англии и еще один программер Ильдус, родом из под Уфы, который теперь тоже работает с нами. Они улетели на день раньше нас и начали искать виллу. Везде пишут, что на границе часто спрашивают обратные билеты с Бали, мы ради этого специально забронировали билеты до Абу-даби, но в итоге они так и не пригодились. Наконец-то я оказался в месте, где работает uber. В аэропору нашли wifi, я заказал машину, но оказывается они не ездят в аэропорт, т.к. местные таксерики не особо жалуют здоровую конкуренцию, в прочем как и везде. Без инета тачку так найти и не удалось, пришлось брать такси, где с нас содрали 50000 рупий, в деньгах это где-то около $4, что немного, но и ехать до отеля нам было около километра. Плюс uber снял 10к рупий за отмену вызова. Первое, что бросается в лицо - это жуткая жара, влажность просто запредельная. Когда выходишь из какого-нибудь помещения с кондером на улицу, ощущение, что прямо в парилку зашел, я люблю жару, но даже для меня это перебор. У нас в номере еще была очень интересная электрическая разводка, кондер работает только если свет в комнате горит, ночь оказалась не простым испытанием. Открывать окна бесполезно, на улице еще жарче, по-моему, даже летом на Кипре было посвежее. Благо, это южное полушарии и сейчас начинается осень, скоро будет ощутимо прохладнее. Ребята нашли неплохую виллу за 10 миллионов рупий ($760) с 4 спальнями, 3 туалетами, 2 из которых с ванными. Недаром считается, что те кто живет в южном полушарии ходят вверх ногами, у них тут действительно все наоборот - в ванне холодная вода, я попробовал один раз ее принять, и сразу же побежал на улицу греться, в бассейне же температура не опускается ниже 27 градусов, охладиться в нем невозможно. Мы с Леной отхватили себе козырную комнату с большой кроватью и ванной на первом этаже, а парни поселились на втором, с общей ванной. Самое плохое во втором то, что кондиционеры только в комнатах, но не в коридоре, на первом же в зале он есть и постоянно включен. В итоге, когда ты поднимаешься наверх кажется, что попал в ад, пока не добежишь до комнаты. Эти резкие перепады температуры действуют не очень положительно на организм, спустя 5 дней - сопли и кашель у каждого. Надеюсь, после акклиматизации это пройдет. 
Движение на Бали кошмарное, тайцы оказывается ездят мега осторожно, здесь же нужно думать сразу за всех участников движения, каждый может в любой момент дернуться в любом направлении, без какого-либо предупреждения. Агрессивная езда на большой скорости, к которой я привык в ЧМ тут крайне не безопасна. Как и в большинстве стран ЮВА, в ДТП между балийцем и иностранец, виноватым всегда считается иностранец, за исключением случаев, когда вина балийца очевидна на 100% и никаких вариантов быть не может. Короче, я бы не советовал тут водить самому без приличного опыта вождения вообще, и в Азии в частности.
8го на Бали был день тишины. За день до этого балийцы проводили парад, сжигали чучела злых духов (и трупы своих умерший родных!), бухали и веселились, а на следующий день все сидят дома, не разговаривают и не зажигают свет, т.к. из моря выходят демоны, разозленные вчерашним сабантуем и ищут человеков. А чтобы все честно сидели по домам в темноте и тишине существуют бригады дружинников, которые обходят дома и если видят заженный свет или шум, то требуют прекратить это "безобразие". Говорят, что некоторые дружинники даже камни в окна бросают. Если же застанут кого-то на улице, то закроют где-нибудь до следующего дня и еще штраф заплатить потребуют. Видимо, это и есть те самые демоны, от которых прячутся люди. Честно говоря, поражает, как в развивающейся Индонезии могут существовать такие средневековые обычаи, когда банды каких-то отморозков на целый день получают больше власти, чем полиция. Посмотрим, сколько лет еще этот обычай просуществует, ставлю один биткойн, что не больше 15.
Основное развлечение на Бали - серфинг, все с кем мне приходилось общаться в один голос говорят: "Если не серфить на Бали, то зачем вообще сюда приезжать?". Я никогда ранее не пробовал, но раз уж предстоит тут провести несколько месяцев, нужно начинать кататься. Уже на третий день купил доску для начинающих за 3.2м рупий у знакомых ребят, которые как раз возвращались в РФ. Пришлось поставить на байк рэки - крюки, на которых крепится доска. Маневренность, конечно, падает, но не ездить же к океану на такси. Доска у меня тоже огромных размеров - 9.2 фута, раза в полтора длиннее байка, но, в принципе, ехать не особо мешает, хотя, конечно, между машин уже не полавируешь, да и пассажиру сидеть проблематично. Вчера впервые попробовал покататься на доске, это не развлечение на отпуск, а достаточно тяжелая работа. Вначале гребешь к месту, где ломаются волны, видишь идущую волну и гребешь еще быстрее. Если удалось поймать волну, пытаешься встать, падаешь и все повторяется по новой. В итоге после пары часов такого развлечения, рук совсем не ощущаешь, а еще доску потом обратно тащить. В общем, развлечение на любителя, но для альпинистов в самый раз, они занимаются примерно тем же - пашут как кони ради красивого вида.
В целом люди здесь довольно доброжелательные, улыбаются прохожим и многие вызываются помочь, если видят, что тебе нужна помощь. С другой стороны, нельзя оставлять ценные вещи без присмотра, быть внимательным в денежных вопросах, т.к. очень много воров и мошенников. Это немного не привычно после тая, где я неоднократно забывал ключи в замке зажигания и всегда оставлял все свои вещи на пляже без присмотра. Плюс с домом нас обманули - перед подписанием контракта обещали провести интернет через пару дней за дополнительные 500к в месяц и починить огромный телек, который стоял в зале и был одной из причин, почему дом так приглянулся Дэниелу. У него с собой свежекупленный Apple TV, при помощи которого можно замутить офигенное место для развлечений, тем более, что у всех маки. Но через несколько дней оказалось, что кабель протянуть к нам нельзя (внезапно, хозяйка и агенты этого не знали, в то время как все наши соседи в курсе), а телек в тот же день забрал телемастер и больше мы его не видели. Для интернета пришлось купить 4g-роутер, скорость не ахти, да и траффик строго лимитирован, т.к. 9GB стоят аж 150к. А без анлима я чувствую себя как в тюрьме, даже ютуб не посмотреть, короче печаль полнейшая.
В общем, пока что ощущения противоречивые, надо хотя бы пару недель тут провести, а там посмотрим.

Развитой социализм

Наша первая виза подошла к концу и пришло время выехать и вернуться, чтобы активировать вторую. Т.к. начало января - самый пик туристической активности, билетов на самолеты по адекватным ценам уже за месяц не было, решили скататься по ближайшему направлению, до Лаоса и там недельку "активно отдохнуть". На автобусе доехали до Chiang khong, что на самой северной границе, всего 5 часов, потом на тук-туке непосредственно до границы на мосту дружбы. Теперь перебраться в Лаос нельзя на лодке, как я делал 2.5 года назад. Более того, теперь бесплатно вообще границу не пересечь, автобус останавливается в 6км, которые, конечно, можно преодолеть пешком за час, но дальше таможни уже не попасть, т.к. мост можно пересекаться только на транспорте. За 30 бат с человека ходит автобус, ехать где-то минут 5, настоящий грабеж, но других вариантов нет. Прошли таможню в Лаосе, и только теперь я вспомнил, что по выходным здесь не работают банки и обменники, а у нас ни кипа. До Huay xai 10км, тук-тукеры требуют 20000 кип или 100 бат с человека. Т.о. этот пресловутый мосты дружбы, конечно, добавил удобства автомобилистам, зато здорово усложнил жизнь пешеходам, раньше после переправы ты оказывался прямо в центре города. Мы решили прогуляться, благо времени было около 13:00 и нам некуда было спешить. Дорога далась сложнее, чем я думал, к тому времени как мы дошли до города, ноги ужасно болели (последствия сидячей жизни и передвижения на байке, хоть на скалодром мы и ходили стабильно 3 раза в неделю, но нагрузки для ног там явно не достаточно). Как я уже говорил, обменники не работают, пришлось снять денег в банкомате, после чего мою карту в очередной раз заблокировали. Нашли недорогую комнату за 60к кип (примерно $8) с ванной и даже парой полотенец. К вечеру, на удивление, стало ощутимо прохладно. В гесте нам предложили автобус до Luang prabang за 170к, но мы нашли расписание и цены на гос. автобусы в туристическом центре неподалеку, и там цена была всего 120к, что на двоих дает экономию аж в 100к кип или больше 350 бат. В самом Huay xai делать нефиг абсолютно, совершенно унылый, невзрачный городок. На следующее утро, выдвинулись на автовокзал, по пути словили тук-тук за 20к. На этом автовокзале я уже бывал, цены и расписание не изменились, в социалистический странах инфляция - явление редкое. Автобус был только на вечер на 16:00 и оказался знаменитым sleeping bus, с полками для лежания вместо сидений.
Помню как в прошлый раз мне пришлось спать с каким-то вонючий лаосцем (вонючий здесь не оскорбление, а констатация факта), поэтому теперь я счастлив, что не один. Но и тут не обошлось без местного колорита. На входе просят снять обувь и выдают пакеты для нее. Автобус так устроен, что все ложатся "ногами вперед", сделано это, видимо, для безопасности при резких торможениях, по мне так лучше бы сделали валетом и поместили мягкие уплотнители для голов тех, кто едет наоборот. Побочным эффектом текущей конструкции является то, что все, кроме последних мест, лежат головой к ногам следующих за них, но и последние места не сахар, там аж 5 мест вместе - настоящую групповушку можно устроить. Нам, как всегда, повезло и за нами оказался местный чувак, который мыл ноги в последний раз еще когда Лаос был частью Индокитая. Пришлось ложиться наоборот, главное неудобство, что с другой стороны металическая полочка для обуви и приходится постоянно биться о нее головой. Благо у нас было 4 подушки и можно было обложить полочку ими. Где-то в середине нашей поездки, более-менее проветрилось и мы смогли лечь "как положено". Ночь выдалась холодной, кофты и одеяла спасали, но не полностью. Кроме того, из динамиков играла на высоких тонах отвратительная местная попса. Это нормально для азиатских автобусов, но где-то часов в 9-10 ее всегда выключают. Здесь же ничего подобного. Мое терпение кончилось около полуночи, дошел до водятла, который был в компании двух его помощников-грузчиков или экспедиторов, хз. Дважды попросил их выключить музыку, т.к. уже ночь и я платил за sleeping bus, а не за концертный автобус. На что мне ответили, что выключать ничего не собираются, что водитель тогда уснет. Надо отметить, что по-английски они не говорят и практически не понимают, поэтому спорить с ними бесполезно. Хотел бы я написать на них жалобу на автовокзале, но без знания лаосского это занятия абсолютно бесперспективное. Я уверен, что местным эта музыка так же мешала, но это же социалистическое государство, а значит почти все его жители непроходимое быдло, знающее только о своих обязанностях, а про человеческие права слышали только из голливудских фильмов, а значит жаловаться никто не будет. Неудивительно, что любой у кого есть хоть немного власти над другими будет использовать ее по-максимуму. Пару раз они на полчаса вырубали этот визг, в эти моменты мне удавалось заснуть, но толком поспать так и не получилось.

В Луанг прабанг приехали в 4 утра, до спящего города около 2.5км, никакой брони у нас не было, соответственно в городе нам делать нечего, решили доспать на вокзале рядом с другими бомжами. Около часа провалялись на скамейках,с рюкзаками под головами, но как-то не спалось уже, тем более, что становилось все холоднее. На нас были теплые кофты и куртки, длинные штаны и треккинговые ботинки, но один фиг жутко холодно, даже порой пар изо рта, температура ниже 10 градусов. Местные бомжи греются у костра, еще час такого дубака и мы бы к ним присоединились. В 6:30 появилось зарево, решили двинуть в город, за одно и согреться. На карте город с 3х сторон окружен рекой, навигатор построил кратчайший путь через какой-то мост. Прошли через пробуждающуюся деревню и вышли к мосту. Это оказался бамбуковый мост, ощутимо просевший на середине, но несмотря на вид, достаточно надежный. Город начинал просыпаться и постепенно росла температура. Позавтракали в кафе, которое оказалось открыто в столь ранний час (7:30) и пошли искать жилье. Цены на гесты довольно приличные, в районе 100-120к кип, что для города уровня Прабанга не особо демократично. В итоге нашли за 80к с душем, можно было и за 60к, но без оного. Здесь уже кипит жизнь, очень много иностранцев и туристических фирм разного толка, но как только солнце скрывается, становится ощутимо холодно, поэтому решили не задерживаться и двинуть дальше на юг, в столицу. Прогулялись до автовокзала, после долгого обсуждения когда ехать, взяли билеты на 8 утра, чтобы приехать во Вьентьян не сильно поздно вечером и успеть найти жилье. Ехать же на sleeping bus не хотелось, т.к. опять не факт, что получится поспать. Я знаю что в Luang prabang приличное кол-во достопримечательностей, но большую их часть я посмотрел в свое прошлое пребывание здесь и надо отметить, что если их пропустить, то ничего не потеряешь.
Утреннее пробуждение напомнило зиму в Тюмени с еле работающими батареями, когда хочется одеться, не выбираясь из под одеяла. Не думал, что ЮВА может быть насколько холодно, даже в нашем северном Чианг мае ничего подобного не бывает. На тук-туке до автовокзала и погнали в столицу по знаменитой "блевотной дороге". Первая четверть расстояния и половина времени в пути идет по ужасному серпантину со спусками и подъемами. Меня, видимо, укачало и 5 часов пришлось ехать с мигренью, что превращает и без того не самую приятную поездку в настоящий трэш.  В Лаосе, в отличие от Таиланда, все типы таксериков всегда называют завышенную в 2-4 раза цену и большинство туристов соглашается без торга, поэтому они сейчас торгуются все менее охотно, помню 2.5 года назад в этом плане было проще, можно было скинуть цену в 3 раза, сейчас даже в 2 раза практически нереально, они предпочитают вообще никуда не ехать. По прибытию (и почему у них автовокзалы всегда находятся далеко от города?), нам предлагали ехать за 40к за двоих и скинули только до 30к, я же твердо решил больше двадцатки не платить. В итоге везти нас никто не захотел, надо отметить, что в этом вопросе они очень принципиальны и глупы. Казалось бы, ты уже взял 2х человек за 40к и можно еще дополнительно 20к срубить, но нет, лучше они вообще ничего с тебя не получат, зато и тебе придется пешком топать. Прогулка очень хорошо помогает при мигрени (почему-то у нас в аптечке не оказалось никаких обезболивающих), поэтому ничего страшного в том, чтобы пойти пешком для нас нет. Пройдя около километра нас подобрал чувак на в хлам ушатанном тук-туке ни слова не понимающий по-английски. По пути он остановился у продавцов разного барахла, чтобы мы им объяснили куда нам нужно - 8км по прямой. Цену мы не обговаривали, я даже подумал, может он просто решил помочь путникам, почему нет. Например, пару недель назад мы на байке ездили на гору неподалеку от Чианг мая и на самом верху обнаружили, что пробили колесо. Ближайший шиномонтаж в 4км вниз по серпантину с крутыми спусками, на лежащем колесе ехать - чистое самоубийство, пришлось катить. И уже минут через 15 нас подобрала тайская семья на пикапе, довезли до мастерской и отказались от денег, мир ведь не без добрых людей. Но это не лаосский случай, я дал чуваку 20к, а он сказал, что надо еще десятку накинуть, но, разумеется, получил он от меня только большое спасибо. В последний раз мы были во Вьентьяне в октябре, количество туриков здорово прибавилось, во многих гестах уже нет свободных номеров. Тем не менее, мы нашли один из самых дешевых вариантов - 70к за double room в индусском гестхаусе. Туалет и душ, правда, на этаже, но в дешевых местах это даже к лучшему, т.к. обычно, они там гораздо чище, чем приватные в номерах.

В свой первый трип в Лаосе я постоянно с кем-то знакомился и тусил, а также был большую часть времени накуренным, поэтому эта страна мне приглянулась, но в этот раз все недостатки стали на лицо. Все таки, на мой взгляд, социализм худшая из форм государственного строя. Хуже только тирания, но в современном мире, едва ли можно встретить тирана - не социалиста. В Лаосе народ, по большей части, живет в нищете, википедия говорит, что здесь, как и во всех советских странах, во всех бедах винят запад. Наверное, из-за этого взрослые смотрят на европейцев с некоторым презрением, здесь не так часто можно увидеть улыбку на лице взрослого как в том же Таиланде, но дети любят иностранцев, все время машут и кричат: hello. И еще лаосцы такие же свиньи как и камбоджийцы, для них вполне естественно есть за столом и бросать мусор под ноги, поэтому все засрано, и похоже, это местных никак не смущает. Насколько я успел заметить, в Лаосе совершенно нет франшизных заведений, ни Бургеркинга, ни Старбакса, ни даже вездесущего Макдака, есть только тайские кафе Amazon и различные заведения брэнда True. Не удивительно, что экономика страны находится в полной заднице, без иностранного капитала, да на плановой экономике далеко не уедешь. Страшно сказать, в Лаосе даже железной дороги нет, т.е. страна отстала от всего мира более, чем на 100 лет, короче, все печально. Еще один интересный момент, почти на всех вокзалах туалеты платные, 2000 за посещение, что в 2.5 раза дороже, чем в Тае. И если в Тае плату собирает специальный работник за столом, только что билетов не выдает, то в Лаосе это делают бомжи. Может, конечно, это такие работники, но на бездомных они похожи гораздо сильнее. В Hauy xai это была бабушка, спящая возле туалета на крытой подстилке, а в Luang prabang "работники" грелись у костра. Уж не знаю, правительство отдает им сбор "сортирного налога" или они самостоятельно захватывают территорию. На это указывает то, что таблички со стоимостью всегда написаны от руки, но если так, то полиция явно ничего против не имеет. Интересная практика.
4 дня в постоянном движении и не лучших условиях проживания, за в общем-то вполне приличные для нищей страны деньги, нас здорово утомили и мы решили, что хватит с нас "отдыха", можно ехать домой. В очередной раунд торговли за тук-тук, чтобы доехать до границы с нас просили 120к, что, конечно, ни в какие ворота, в итоге один согласился за 60к, но довез только около километра, а там мы пересели на нано-автобус (или супер-тук-тук, не знаю как это называется) его друга, видимо, на нем ехать значительно дешевле. После непродолжительного принесения жертвы на алтарь бюрократии, мы наконец, снова в любимом Таиланде. Правда погранец почему-то шлепнул нам печать на 30 дней, вместо положенных по визе 60, что ломает наши планы. Придется ехать в мигрешн и узнавать, можно ли нам будет продлить пребывание в стране еще на месяц. В автобусе до Чинаг мая сразу чувствуется, что мы снова в цивилизации - удобные сидения, на которых можно и сутки ехать без острого желания умереть, туалет, одеяла, полноценный ужин и мелкий перекусон в дорогу.

Life in nakorping

Довольно скоро после нашего переезда в Чианг май, из Амстердама прилетел мой новый работодатель Daniel. Видимо, действительно не просто найти хорошего программера, раз аж с другого конца Земли приходится за ним ехать. Ох уж эти англичане (он родом из UK, хоть и живет в Нидерландах), не просто им угодить. В первый же день я показал ему несколько недорогих кондо, где можно снять квартиру на 2-3 недели. В одном кровать из не дышащего дермантина, в другом слишком темно, третий ему напоминает камеру. В итоге он сменил 3 отеля, причем очень недешевых, пока не нашел комнату, которая ему понравилась. Совместно работали мы обычно в кафешках. Нашел интересную уязвимость почти всех заведений в Чианг мае, какой-то "специалист" настраивал им публичный wifi и камеры наблюдения, при этом везде оставляя пароль по-умолчанию. Каждый раз, когда мы приходили в какое-нибудь кафе, минут через 10 я показывал Дэниелу нас на камерах наблюдения. Более того, все сделано настолько небрежно, что путем нехитрых манипуляций я получил доступ к доброй сотне камер наблюдения по всему Чианг маю. Может стоит открыть бизнес здесь по качественной настройке сетевых коммуникаций?
Разок скатались до Doi Inthanon - высшей точки Таиланда, на которой я уже бывал, но сейчас сезон дождей, поэтому водопады очень большие и полноводные, т.е. есть отличия от того, что было в мае. Также Дэниел устроил нам team-build выезд перед своим отъездом. Съездили на слоновую ферму. Там я впервые увидел вживую женщин с кольцами на шее. Перед тем как познакомить со слонами, нас одели в спец. форму. Я, так понимаю, красные кофты, чтобы слоны нас хорошо видели и не задавили ненароком, а также потому что в конце концов, мы вымазались в грязи с ног до головы. Нам выдали бумажки с человеко-слоновьем разговорником, по которому мы должны были управлять слонами. Вначале каждый по одиночке прокатился на слоне, отдавая ему команды, но надо отметить, что выполняют они без вопросов только одну команду "bone-bone", что значит: "держи банан". Т.к. слоны едят все время, бананов на них не напасешься, и мы скормили все еще до того, как начали кататься на них. Может потому что мы их не кормили в процессе, они и не слушались. Но надо понимать, что слоны обладают высоким интеллектом, поэтому вряд ли стоит ожидать, что они будут подчиняться какому-то человеку, которого впервые видят. Потом они завезли нас в реку, чтобы мы могли их помыть. Они даже умудряются беситься в воде, забираясь друг на друга. Смотрится это довольно жутко, когда животные такого размера и силы играют в воде в паре метров от тебя, боишься, как бы случайно не задавили. В общем, довольно интересный опыт, раньше я никогда к слонам не прикасался. Оказывается, они очень волосатые и по всему телу у них довольно жесткая щетина, которая неслабо колет задницу, когда сидишь у них на спине.

Потом у нас в программе был сплав по реке. Нам особенно повезло, как только мы сели в лодки, начался дождь. Река не то, чтобы очень бурная, но некоторые из нас решили искупаться по ходу дела и, даже если лежать на воде без движения, то очень быстро тебя уносит вперед от лодки и доплыть обратно нереально - пытаясь плыть против течения в лучшем случае, можешь оставаться на месте. Пара веселых порогов, когда волна накрывает всю лодку таки было. Раньше я никогда по реке не сплавлялся, довольно интересный спорт, надо будет как-нибудь попробовать пройти по более бурному течению. Когда мы вылезли из воды стало жутко холодно, и это состояние не проходило до самого дома, не думал, что в Чианг мае можно настолько обморозиться, что обычная температура воздуха будет вызывать стучание зубами. Причем у всех, кто был с нами, т.к. на обратном пути у всех были мурашки на открытых участках тела. Так что, если собираетесь на рафтинг, обязательно берите с собой сухие вещи. В конце нас свозили на водопад, который не отличался большим кол-ом воды, но зато там была классная горка, метров 5 высотой, с которой можно было скатиться в небольшую яму. Но вода там красная и совершенно не прозрачная, поэтому все 8 человек зассали, несмотря на то, что гид показал пример и остался жив. Только один упоротый человек решился на это и оказалось совсем не страшно, хотя и кататься во второй раз я не стал, но не потому что зассал, а потому что хотелось уже поскорее высохнуть и немного согреться.
Через несколько дней Дэниел уехал во Вьетнам, с кем-то там встретиться и оттуда уже обратно в Амстердам, а у нас как раз подошел к концу срок пребывания в Тае. С ученической визой пока не срослось, т.к. нужно, как минимум, $2k заплатить за год, а денег лишних у нас пока нет. Поэтому было решено скататься по старой схеме до Лаоса и получить двойную туристическую визу на полгода. Билеты взяли в той же турфирме, что я покупал в прошлый раз, но теперь взяли туда-обратно. Заплатили по 1900 бат на рыло. Правила немного изменились, нас довезли только до границы с Лаосом, а дальше сами должны добираться. Т.о. теперь нет никакого резона покупать билеты в тур.фирмах, лучше ехать самостоятельно на автобусе, там хоть нормально поспать можно или вообще взять машину напрокат. В этот раз хоть повезло, что народу было мало, всего 7 человек, поэтому была возможность устроиться на двух сидениях в позе скрюченного эмбриона и хоть как-то поспать, хоть и шея потом долго болела. Довезли до границы, там за 20 бат с каждого автобус до границы Лаоса, еще по 50 бат какая-то комиссия на въезде, хз за что. За 200 бат мы взяли такси до посольства, можно было и дешевле, но мы же богатые белые люди. Сразу видно, что не сезон, в апреле год назад тут было больше 600 человек на получение виз, сейчас же и 200, вроде, не набралось. Даже номерки на входе перестали выдавать, сдача документов в порядке живой очереди. Для этого надо занять место на сидушках и по ходу дела, очередь движется зигзагом. Деньги почему-то тоже перестали брать заранее, оплачиваешь визу на следующий день при получении паспорта, видимо, чаще стали отказывать. Ранее я уже писал, что при себе надо иметь только паспорт, фотографии и копии можно сделать рядом с посольством, 120 бат за 6 фоток и по 10 бат за ксерокопию (всего их надо 2). Предлагают даже за 100 бат сделать и обе копии и заполнить анкету за тебя, но за такие деньги я и сам готов заполнять анкеты.

Ценник на услуги таксериков рядом с посольством, как всегда, крайне завышен и они не особо его скидывают, т.к. знают, что 50k кип (200 бат) для западных туристов все равно не деньги. Но я в Лаосе не в первый раз и прекрасно знаю, что реальная цена в 3-4 раза меньше, поэтому до прибрежного района, где находится большинство дешевых гестов, мы дотопали пешком. Оказалось меньше часа, не знаю, почему раньше я брал тук-туки. Заселились в гест за 100k кип, не самый дешевый, конечно, раньше я платил раза в 3 меньше, но теперь нас двое, поэтому мы обычно берем double room, а не комнату общего сна, как я делал до этого. Во Вьетьяне ничего не меняется, все также как было и год и два тому назад, особенно не о чем рассказывать. На следующий день, прогулялись до посольства, получили наши паспорта с визами и поехали в Тай. Без проблем пересекли границу, теперь можно 3 месяца не волноваться на счет виз, в 6 вечера обратный минибас до Чианг мая. С одной стороны, эти поездки за визами утомляют, т.к. это чистое удовлетворение бюрократических требований правящей элиты страны, с другой стороны, какое ни какое, но таки путешествие, полезно иногда развеяться.

Новая глава тайской жизни

Полет до Бангкока занял 8.5 часов. Сидушки жутко неудобные, нормально не поспишь, да и трясло постоянно, раза 3 стюардессы ходили и всех будили, прося пристегнуться. По прилету все уже по накатанной схеме - бежим в очередь на таможню. Женщина-офицер уже поставила мне печати о въезде, решила еще раз полистать мой паспорт, а там аж 11 тайских печатей за последние 2.5 года. Спрашивает на сколько прилетел - 4 недели. Чем занимаюсь в Таиланде - путешествую. Кому-то позвонила, ну думаю: "Приехали". Пришел мужик-пограничник, она ему что-то показывала и говорила, он только улыбался и махал рукой. В общем, удалось проникнуть в Таиланд, дальше проще, думаем, записаться в школу английского языка и сделать себе ученическую визу на год. В крайнем случае, можно рвануть до Лаоса и сделать визу на полгода.
Мы уже решили ехать в Чианг май, т.к. на юге сейчас еще очень жарко и постоянно идут дожди, поэтому от моря толку никакого, оставаться же в Бангкоке тоже не вариант. А Чианг май - отличный тихий город с хорошей инфраструктурой и низкими ценами. На метро и такси добрались до Mochit Bus Terminal, взяли билеты по 500 бат. Я пошел, купил симку в 7eleven, стоит 50 бат. Подключил, набираешь любой номер, говорит вставьте симку и выберите сеть. Пошел обратно в магазин, полчаса они пихали ее в разные телефоны, звонили в службу поддержки, в итоге сказали, что симка бракованная, ее заменят в течение суток и я должен зайти завтра. Проблема еще была в том, что практически никто по-английски не говорит, один парень мог сказать пару обрывочных фраз, но понять, что я ему отвечаю уже никак. В 2х других севенах мне продавать почему-то отказались. В автобусе мне опять повезло, досталось единственное в автобусе сидение со сломанным механизмом откидывания. И ехать больше 10 часов со спиной в 90˚ это настоящая пытка, те более, что я почти не спал в самолете. Через 2 часа была остановка, я попросил девушку-тайку, одиноко сидящую позади нас, поменяться местами. Она вначале решила, что я предложил сесть рядом с ней, такая обрадовалась. заулыбалась, показала ок пальцами. А потом когда увидела, что мы вдвоем с вещами стоим над ней, уже была не так довольна, но таки поменялась) А позади нас оказался здоровенный американец, по имени Alex, который решил познакомиться. Одной из первых фраз о себе он сказал, что изучает python. Круто - говорю - я уже 4 года на нем кодю. Часа 2 проболтали о том о сем, когда все нормальные люди уже спали. В итоге поехали с ним в Julie guesthouse, в котором он всегда останавливается, Alex довольно неплохо говорит по-тайски, что, конечно, дает преимущество, когда ловишь такси. Гест оказался в каком-то сложно находимом переулке, при том, что народу там немеряно. Я-то думал, сейчас самый низкий сезон. 200 бат за комнату на двоих. Матрац на полу и вентилятор - не бог весть что, но зато чисто + отличный задний дворик, где можно вечером поваляться на пуфиках. В этом гесте самая коммунистическая система, которую я когда-либо встречал. Платить надо только при выезде, если что-то заказываешь на кухне или берешь напитки из холодильника, то тебе надо самостоятельно записать это в блокнот со своим номером. Т.е. взял бутылку пива - записал "beer - 50". При выезде, все подсчитывают и оплачиваешь. Все исключительно на совести постояльцев.
В первый же день пошли искать жилье. Нашли отличную квартирку, с мебелью и халявным интернетом за 9500, но она доступна только на месяц, если за это время ничего не освободится, то придется въезжать, и находится она у черта на куличках, ничего по-близости нет. Дальше зашли в huay kaew, в котором я жил в прошлый раз. Все по-прежнему, 5500 в месяц, бассейн, качалка, все как бы хорошо, но мебели почти нет, и если я могу как и раньше устроиться на полу, то Лене придется сидеть с ноутом на кровати, что совсем неудобно. Да и интернет у них кривой, нужно авторизовываться через браузер, т.о. точку доступа не подключишь. Далее сходили в еще один кондо, практически тоже самое, что и в huay kaew, только еще и без микроволновки. И зашли в Narkonping condo. Здесь минимум на полгода сдают за 7500. Мы же на счет полугода не уверены, поэтому искали на 3 месяца. Но зато у них внизу доска объявлений, где мы наши квартиру за 8500 и минимум на 3 месяца. Созвонились с хозяином, он сказал, что надо попросить на ресепшине показать жилье. Хата оказалась просто замечательной - королевская кровать, новое, еще в упаковке, кресло с огромной подставкой для ног, директорский офисный стул (у меня никогда еще не было такого удобного рабочего места) и миникухня на балконе. Сказали, что если нам что-то нужно, они спросят у хозяина, готов ли он это поставить. Мы попросили только электрическую плитку, которую нам на следующий день принесли. Интернета нет, нам сделали скидку до 8000 в месяц, но провести инет придется самим. Так же на 5ом этаже есть бассейн с трамплином - наконец можно от души напрыгаться в воду) И да, у нас предпоследний этаж - 16й, всегда хотел жить высоко - вид отсюда великолепный. На следующий день заключили контракт, пришлось еще 16к депозита внести и 50 бат до конца года за охраняемое место для мотобайка. Байк взяли там же, где я их всегда арендовал, в Buddy internet за 3000. За две ходки перевезли вещи, сразу же поехали искать офисы интернет провайдеров. В True сказали, что в нашем доме все порты заняты, подключились в SiNet з 699 в месяц за 25MiB/8MiB, что, конечно, гораздо дороже, чем в РФ сегодня, но посмотрим на стабильность полключения, в Тюмени она меня никогда не радовала. Здесь тоже пришлось дать депозит в 500 бат, хз зачем, и 500 за подключение, т.к. им пришлось специально тянуть линию до дома, короче, скидка как раз на это и ушла. Зато все теперь в нашем доме смогут подключаться к SiNet нахаляву. Честно говоря, сейчас у нас лучшее жилье, чем я когда-либо имел и цена не особо большая, здесь можно зависнуть очень надолго.
Ах да, Alex. Он много раз говорил, что высшее образование сегодня - вещь ненужная и исключительно коррупционная, может врачам и строителям еще следует иметь дипломы, а вот идти в Гарвард учиться на программера уж точно глупо, ведь все можно изучить в интернете. Также доказывал мне, что python - лучший язык программирования на Земле, несмотря на то, что я ранее сообщал, что владею более чем десятком языков. Я, конечно, тоже люблю питончик, но прекрасно понимаю, что для некоторых задач он не подходил абсолютно. Алекс же был уверен, что изучи он python, он сможет зарабатывать огромные деньги, с минимум затрат времени. Вечером, когда мы отдыхали на заднем дворе геста, он притащил ноут и решил блеснуть своими знаниями. Я попросил его реализовать функцию чисел Фибоначчи - очень часто на собеседованиях просят это сделать, я всегда поражался таким проверкам, думал, что любой идиот это может. Ан нет, не любой) Алекс долго тужился, но ничего даже близко похожего на правду изобразить не смог, а когда я написал правильную функцию, он не смог ее вызвать. Это даже не нулевой уровень, а отрицательный. Может он просто хотел понтонуться, что изучает программирование, т.к. программеров только 3% на Земле, и это автоматом поднимает твой IQ в глазах людей, а может и правда верит, что сможет зарабатывать этим, не знаю. Но больше всего меня убило другое. Я написал ему формулу чисел Фибоначчи:
Nx=Nx-1+Nx-2
А он спрашивает: "Почему N большая, а X маленький, это значит, что N > X?". И тут я вспомнил про то, что образование нафиг не нужно. Вот и хз то ли среднее образование в США такое плохое, то ли он просто курит слишком много ганджи, я-то думал, такие базовые математические вещи знают все, у нас это классе в 5ом проходится. Хотя может я слишком критичен, и на самом деле, 90% людей действительно не понимают, что значит индекс элемента.

Back home

Три недели мы провели в Айя напе. Что можно рассказать про этот город? Если вы приехали тусить большой компанией, бухать, шататься по клубам, то это место определенно для вас. Для того, чтобы где-то осесть для размеренной жизни и работы, Айя напа точно выбор не лучший. Особенно нам "повезло" с местом. Город вообще очень шумный, здесь очень популярны квадроциклы, которые проезжая мимо гремят как Белаз без глушителя, но это еще не так страшно. У нас же вокруг были клубы, причем одни из самых громких в городе. В 8 вечера начинается ночная жизнь, на улице начинают появляться праздно шатающиеся люди, у каждого бара трется по несколько зазывал. Но апогей наступает позже, часов в 11, громкость музыки достигает своего предела. Примерно в 2 ночи бары и клубы поблизости замолкают и только какой-то клуб в паре сотен метров продолжает расколбас до 5 утра, но это уже не так страшно. После пяти народ начинает расходиться. Происходит это, обычно, очень долго и очень шумно. Странно, но почему-то музыка, от которой трясутся стены не так раздражает как человеческие голоса. Видимо, из-за тональности, голоса людей гораздо выше. В 6 утра приезжают мусорные машины, гремящие бутылками, которые они засыпают в себя, а также моющие машины. А с 8ми утра до 8ми вечера вокруг тишина и покой, даже сложно поверить, что с наступлением темноты весь цикл начнется с начала. И это происходит день за днем без выходных. Отличия только в том, что в понедельник и вторник работает самый крупный клуб Ayia napa project и музыка еще громче. На удивление, мы быстро привыкли ко всему этому, самой сложной была первая ночь. Квартира у нас была оплачена уже на месяц вперед и это было самое дешевое жилье, что мы смогли найти, поэтому выбора у нас было немного. А когда нет выбора, любые неудобства выглядят не такими уж и неприятными, как когда ты можешь их избежать.
Тем не менее, уже через пару дней мы поняли, что больше, чем на месяц мы тут не останемся и надо думать, куда двигать дальше. Кипр целиком нас не впечатлил, переезжать в другой город желания особого не было, хотелось уехать куда-нибудь еще. При том, что денег мы уже потратили немало и запасы начали истощаться, поэтому Европа не вариант, т.к. в цивилизованной части еще дороже, чем на Кипре. Мне поступило предложение переехать в Амстердам, город моей мечты. Но когда мы посмотрели цены на жилье, желание туда ехать сразу поубавилось - от €600 за комнату в квартире, по-моему, даже в Москве цены демократичнее. Мы начали подумывать о Таиланде, т.к. это дешевое и очень комфортное место для проживания. А нам надо осесть где-то на 2-3 месяца и подкопить деньжат. И тут внезапно рубль резко полетел вниз. Было не понятно до какого уровня он может упасть, я решил, что будет умно вложить быстро дешевеющие рубли, по-крайней мере, в билеты, т.к. такими темпами через пару дней цены на них могут ощутимо вырасти. В итоге мы купили билеты до Бангкока через 2 недели, в крайнем случае, их всегда можно вернуть или перенести с не очень большими потерями.
За 2 дня до отъезда мы узнали о еще одной классной особенности Кипра - к нам пришла пылевая буря. Вначале нам казалось, что это просто облака затянули небо и на улице туман, что довольно странно, учитывая сухой климат, с очень редкими дождями, но на второй день мы стали замечать слои пыли, то тут, то там. Да и кашель начал беспокоить. Оказывается в мае-июне часто приходят пылевые бури из Африки, но для сентября это крайне нетипично. Город стал представлять из себя постапокалиптическую картину, а совместно с постоянно грохочащими квадроциклами и байками, ощущаешь себя в мире Безумного Макса. На самом деле, это довольно печально, закрыть окна нельзя, т.к. духота невозможная, приходится даже спать в маске на лице. Страшно подумать каково тут алергикам, особенно жалко тех кто приехал по путевке на пару недель, им-то уж точно некуда деваться.
Наш срок пришел, мы сдали квартиру, разумеется, ничего из €300 за квартиру нам не вернули, несмотря на то, что мы прожили только 3 недели, по-крайней мере, €70 из €100 депозита нам отдали. На автобусе доехали до Ларнаки, пешочком дошли до дома Васаса, у которого жили первую неделю. Выпили с ним чаю, он снова рассказала про то какой супер-правитель Владимир Путин, как он заботится о России и сражается с мировым жидо-массонским правительством. Вообще, Васас - человек хороший, только как и большинство трудяг не имеет критического мышления и верит всему, что слышит, начиная от того, что вода в пластиковых бутылках вызывает рак до того, что Обама получает приказы лично от Сатаны. И это очень грустно, конечно. В общем, после очередной полит.подготовки, он довез нас до аэропорта, где мы и распрощались. Перелет до Бангкока у нас через Амман (Иордания). Перелет до него занял всего 50 минут, зато следующий будет аж 10 часов. Сейчас сидим в зоне ожидания, через 2.5 часа вылет.

Larnaka

На кануне отъезда Лена нашла на couchsurfing местного чувака Васаса, который готов был сдавать комнату за €50 в неделю. С утра первым делом сходили, купили sim-карту. Я позвонил Васасу, он подъехал через полтора часа, забрал нас с вещами. Живет он крайне не богато, небольшой домик, заваленный всяким хламом, т.к. у него несколько бизнесов - комиссионка прямо в доме, а также он собирает метал на улице и когда накапливается около 10 тон, сдает пачкой. Нам досталась маленькая комната на втором этаже со входом снаружи. Отличный вариант для 1-2 недельного отдыха на море, но жить постоянно и работать в таких условиях не комильфо. Пляж в 10 минутах ходьбы, но он довольно убогий - куча народу и очень мелко. Чтобы вода была хотя бы по грудь надо топать несколько минут по воде. Смотреть под водой совсем не на что, ни рыб, ни коралов, ничего вообще. Цены на еду оставляют желать лучшего, в макдаке обычный набор на двоих выходит в €11, что раза в 2 дороже, чем в России и в 4, чем в Таиланде или Малайзии. В магазинах цены тоже не маленькие, литр молока €1, хлеб для тостов €1.5. Радует только то, что всегда в продаже свежие тропические фрукты.

На второй день решили взять машину напрокат и объездить остров в поисках идеального места для жилья. За €104 на 4 дня взяли Suzuki splash, состояние идеальное, вообще, очень хорошая машина, никаких нареканий. Я не сидел за рулем уже где-то лет 5-6, первое время, конечно, страшнова-то, но движение здесь довольно слабое и люди ездят неспеша, так что проблем в освоении нет. Тем более, что после жигулей, любая иномарка кажется космическим кораблем, управлять которым проще простого. Дороги здесь отличные, шоссе между городами имеют по 2 полосы в каждом направлении и отделены от встречки, очень безопасно. В первый же день скатались до Ayia napa, что на востоке от Ларнаки. Это более туристический городок, куча отелей и баров. В первом же объявлении о сдаче жилья нам милая женщина предложила нам квартиру со всем необходимым за €300 в месяц, но освободится только через несколько дней. Нас это устраивало, т.к. мы не хотели хвататься за первое попавшееся предложение. Взяли еще несколько телефонов и поехали обратно.

На следующий день с самого утра укатили в Лимассол. Это уже большой курортный город, со всеми благами цивилизации и отличным пляжем прямо посреди города. Около 2х часов прошатались, фотографируя объявления о сдаче жилье. Заехали в какую-то портовую зону, обнаружили мало приметный пляж, куда, видимо, ездят местные. Вода ледяная, когда как в Ларнаке она настолько теплая, что сложно даже освежиться. Далее на очереди был Пафос. Тоже много отелей и туристов. Позвонили по нескольким телефонам о сдаче жилья, только один сказал, что может сдать, но посмотреть можно лишь на следующий день, т.к. была суббота и все отдыхают. Проблема в том, что снова гнать почти 150 км до Пафоса желания не было. Покатались по деревушкам в округе, тоже ничего не нашли. На обратном пути снова заехали в Ларнаку, стали звонить по телефонам, которые у нас уже были и еще несколько насобирали. Везде один ответ, на 3 месяца никто сдавать не хочет, им надо минимум на год. Облазили кучу местных сайтов, та же история, только в 2х агентствах нам предложили квартиры в Лимассоле и Пафосе за €400 в месяц.
На следующий день решили еще скататься до столицы - Никосии. Там совсем нечего ловить, обычный тропический город, в котором, такое ощущение, что температура еще градусов на 5 выше, чем в приморских частей страны. Зашли в макдак перекусить и словить халявный wifi. Долго так сидели, минут 30 точно. Возвращаемся к машине, сигналка не открывает двери, wtf? Открываю ключем, поворачиваю в замке зажигания, ничего не происходит, на панеле покаывает как будто бак пустой. хотя когда парковались была половина, а открывается он из салона. Поглядел под капотом, все, вроде, нормально. И только потом понял, что дальний свет включен - ох уж эти иномарки, у них фары включаются маленьким поворотом на ручке, видимо, случайно задел и не заметил. В итоге, аккумулятор накрылся. Попробовали погулять полчаса, слегка подзарядился, магнитола и кондер стали работать, но на завод его, один фиг, не хватало. Хорошо, что припарковались мы на спуске, отправил Лену толкать машинку) Со второй попытки завелась, если бы нет, то видимо, пришлось бы звонить в какой-нибудь сервис, хз сколько бы они взяли за то, чтобы прикурить. Все таки, многолетний опыт езды на рухляди не прошел даром)
С жильем все также было печально, а уже утром во вторник возвращать машину. В понедельник позвонили первой женщине из Айя напы, договорились подъехать - посмотреть хату. Нам все понравилось, комната и кухня со всеми удобствами, аж 4 кровати, хотя нам столько и не к чему. На следующее утро перевезли все вещи, я на легке скатался обратно в Ларнаку вернуть машину. В итоге за почти 4 дня мы намотали более 900км и сожгли почти 2 бака. Бензин здесь ужасно дорогой, €1.28 за литр 95. Короче, наши покатушки нам вышли в €104 за машину + €105 за бензин. Дорого, конечно, зато весь остров повидали. Вернул машину, сам сел на 711 автобус, идущий до Айа напы всего за €1.5. В новом доме сразу новая проблема нарисовалась - интернета нет. Есть куча открытых wifi, но во всех надо авторизовываться дополнительно, все закрытые шифруются по wpa2, взломать можно только перебором, что очень маловероятно, уже второй день перебираются, пока никаких результатов. И одна сеть, где можно бесплатно сидеть 10 минут, потом перезаходить, хочешь больше - плати. Пришлось купить у них пакета безлимита за €40 на месяц. В Тюмени такие цены были года 3-4 назад, такая вот тут Европа. А еще мы упустили из вида то, что наш дом находится прямо в сердце тусовочной жизни города, со всех сторон бары и клубы. Музон долбит с 8 вечера и до 5 утра, и еще часа 2 рабочие убирают мусор и моют улицы, т.к. под утро срач какой-то нереальный, столько мусора я никогда не видел. Но в целом, жить можно, любой опыт полезен.

Пробуждение от спячки

Прошел ровно год с тех пор как я вернулся на родину. Были, конечно, какие-то интересные моменты за это время, но, в целом, я вел простую, ничем не примечательную жизнь. В двух словах - печаль и скука. Но, наконец, я снова возвращаюсь к жизни, насыщенной разнообразными событиями и приключениями. Но теперь я не один, со мной моя не так давно приобретенная жена Лена. Поэтому в дальнейшем вместо "я" чаще будет встречаться "мы".
Мы долго решали куда отправиться теперь. ЮВА - это, конечно, здорово, но уже там осталось не там много мест, куда бы не ступала моя нога, думаю, стоит оставить их на будущее. Тем более, что август-сентябрь - худшее время для пребывания в азиатских тропиках - жуткая жара и постоянные дожди едва ли будут радовать нас. Наш выбор пал на Европу, но восточная часть мало чем отличается от РФ, в западной с шенгеном не охота было заморачиваться, да и надо признать, что шенгенская часть крайне дорога, а я пока не накопил свой первый миллион, поэтому, к сожалению, приходится смотреть на ценники. И как-то плавно выбор пал на Кипр. ЕС, цивилизация, море, шикарный климат и попасть туда даже проще, чем в уже заеженный до дыр Таиланд. С визой все проще некуда. Заходим на сайт посольства, качаем форму Pro-visa, заполняем и отправляем на указанную в документе почту. В течение пары часов, если у вас все в порядке с законом, приходит подтверждение визы. Единственная проблема, которая может возникнуть, у них какое-то допотопное ПО - они принимают только документы, сохраненные в формате MS Word 2003. Я свою заполнял в LibreOffice и сохранил в формате word2003, Лена заполняла в 2007 ворде. В итоге ни одну из анкет они открыть не смогли. Пришлось переделывать, проблема продуктов от мелкомягкой компании в том, что у них поддержка форматов реализована, так же и все их продукты, через одно мягкое место и никогда не знаешь, как они себя поведут, не проверив все самостоятельно. Не суть, в общем. Pro-visa дает вам право пребывать на Кипре до 90 дней в течение полугода от момента ее получения с единственным въездом. И есть один нюанс - вы должны въехать из вашей родной страны, а не из какой-то третьей. Мы же решили сэкономить на билетах и взяли с жуткой пересадкой в 18 часов в Кишиневе. Потом я почитал об Кишиневском аэропорту и понял, что это далеко не Дубай, и проторчать там почти сутки под силу лишь человеку с действительно стальными яйцами. А после годичного перерыва такие испытания вряд ли пройдут легко. Хотел поменять на прямой билет, пусть и с некоторой доплатой, но к тому времени ценник подскочил уже в 5 раз, поэтому вариантов не оставалось, пришлось искать обходные пути. Наиболее адекватным мне показалось провести ночь в отеле в городе, прогуляться и посмотреть на красоты молдавской столицы, а потом вернуться в аэропорт. Единственной проблемой здесь могло быть то, что это уже будет означать въезд на Кипр не из РФ, но ведь, наверное, на границе Кипра не упыри стоят, которым лишь бы тебя в страну не пустить, притом, что визу раздают кому попало.

В этот раз мы решили ехать на легке, с трудом заполнили 2 моих больших рюкзака, раньше я их один набивал без проблем. Плюс один рюкзак с техникой и вещами, которые лучше иметь всегда под рукой. Приятно удивило новое здание рощинского аэропорта. Раньше зона ожидания напоминала какой-то сарай, там было темно и мрачно, 2 комнаты с сотней сиденей и куча народу, страшно вспомнить. Ах да, еще же туалеты были платные... в аэропорту... в международном аэропорту. Теперь же это как уменьшенная версия ебургского Кольцово, только новее. Не обошлось без небольшого конфликта. Я пытался пронести в самолет воду в металической бутылке, которую всегда ношу с собой. На досмотре это заметила тетка и потребовала сдать ее в багаж, я предложил вылить воду, на что она сказала, что дело не в воде, а в емкости. Типа запрещены не жидкости, а емкости, полный бред. После пары минут препирательств на мою сторону перешли другие сотрудники и сказали сгонять в туалет, вылить воду. На том конфликт и иссяк. Забыл сказать, что за неделю до выезда я подцепил неслабую простуду и неделю провалялся дома. В день Д мне стало немного лучше, но ключевое слово здесь - немного. Ладно сопли и не дышащий нос, главная проблема в том, что время от времени меня накрывают приступы кашля и без воды остановить их нереально. Я боялся, что если я начну кашлять по несколько минут в самолете, меня закроют на карантин, как разносчика туберкулеза. Для таких целей я придумал один нехитрый трюк, которые может кому-то тоже пригодиться. Берем с собой пару таблеток шипучего аспирина, после прохождения досмотра покупаем бутылку воды и кидаем туда аспирин. От простуды он, конечно, не спасет, но проблема с кашлем станет немного проще. Первый полет прошел без эксцессов. Я уже писал о том, что питание на s7 все более и более сокращается, теперь вместо их фирменной коробки дают только один сэндвич-ролл и чай-кофе-соки на выбор, кризис однако. В Домодедово без проблем прошли регистрацию, я уже наученный горьким опытом, иногда напрягаюсь, что могут спросить об обратном билете, которого у меня, разумеется, никогда нет. В этот раз ничего подобного не произошло, но распечатку pro-виз таки показать пришлось. Нам выдали сразу все 4 посадочных, до Кишинева и Ларнаки. Если на s7 был хотя бы выбор какой рол взять, с мясом или овощами, то тут вообще никто не спрашивает - есть только сендвич с бастурмой, хочешь ешь, хочешь нет - вот и весь твой выбор.

По прилету на стойке транзита у нас забрали наши посадочные, сказали получить их на стойке регистрации за 3 часа до вылета, сказали можете на втором этаже сидеть все время, можете в город ехать, перед вами все дороги открыты. Мы, конечно, же выбрали второе, благо для граждан РФ въезд в Молдову ничем не ограничен. Поменяли $30 по курсу 18.1 лей за доллар. В городе за бакс можно получить до 18.9 леев, поэтому менять в аэропорту не лучший вариант. Но у нас других не было, т.к. время было уже за час ночи и в городе мы бы могли поменять только по курсу 18 п****лей за один доллар у местных гопников) Номер я забронировал еще пару дней назад на booking.com за $17. Взяли такси за 100 лей, отель оказался в центре города, но в каком-то глухом переулке, ночью подъезд к нему выглядел довольно угрожающе, благо отель был открыт. Охранник разбудил мирно спящего в сей поздний час администратора, с нас взяли 330 лей и выдали ключи. Отель напомнил мне незабываемую "Золото-платиновую" гостиницу в Ебурге. Очевидно, что это какая-то старая, повидавшая виды общага, туалет, раковины и "душ" на этаже. Комната как будто пережила минимум 30 лет в нетронутом временем состоянии, в общем, классическая советская гостиница, в которых останавливалось ни одно поколение советских людей. Кишинев оставил впечатление какого-то захолустного российского городка, где время остановилось в 80х. У меня возникла острая ассоциация с Бишкеком, отличие только в том, что в Кыргызстане цены раза в 2-3 меньше. Молдова же по ценам стоит, по сути, на одном уровне с Россией, только все гораздо беднее.
Хорошо выспались, с утра выдвинулись погулять по городу, есть красивые сооружения - триумфальная арка, дом где несколько лет жил Пушкин, дом Толстого, но, в целом, едва ли удастся найти чем занять себя более 2-3 дней. До аэропорта доехали на маршрутке №165 за 3 лея с человека, неплохая разница между такси, конечно. Подходим к стойке регистрации, просим отдать наши посадочные, но нам вместо них распечатали новые, без багажной бирки. На вопрос: "а если у нас потребуют ее предъявить при выходе из аэропорта?", сказали, что все фигня, не парьтесь. Но мы таки решили запариться и пошли к администратору AirMoldova с этим вопросом, т.к. если наш багаж потеряется, то у нас не будет никаких доказательств, что он был в принципе. Она нас вначале пыталась отправить на стойку регистрации, откуда мы только что пришли, потом сказала найти некую Веронику, представителя компании. После непродолжительных поисков, мы ее отыскали и объяснили ситуацию. Она сделала звонок и сказала идти обратно на стойку, нам распечатают новую багажную бирку. Конечно, там была уже огромная очередь, стоять в которой нам не улыбалось, посему мы обратились к девушкам, которые проводят всяких льготников без очереди. Нас провели на стойку, но другого рейса. Там стали разбираться, чуть не оформили нам уже по третьему посадочному, но, внезапно!, находятся наши посадочные талоны, которые отобрали ночью. И где они были? В самом неожиданном месте - в стопке посадочных талонов, лежащих на той стойке, где нам несколько минут назад выдали новые и уверили, что никто у нас талон забрать не мог, что мы это, видимо, выдумали. На досмотре опять моя бутылка оказалась в центре внимания, таможенник попросил меня отпить из нее, чтобы убедиться, что это вода, впервые встречаю настолько логичного и адекватного человека на досмотре. Зона ожидания аэропорта, мягко говоря, плохо адаптированна для долгих "посиделок", 2 небольших этажа, мест на 70-100 каждый и одна кафешка, протянуть здесь аж 18 часов - испытание не из простых. Места настолько мало, что, в итоге, очередь на посадку выстраивается за час до ее начала, т.к. всем места не хватает и раз уж все равно стоять, то народ стоит у своего выхода. У нас посадка началась уже после того, как самолет должен был взлететь, потом первые в очереди где-то минут 10 сидели в душном автобусе. Мы зашли туда одними из последних и то, те пара минут в нем мне показались вечностью. Неудивительно, что несколькими минутами позже один мужик решил прилечь отдохнуть на асфальте возле трапа самолета. Из-за этого рейс задержался еще на полчаса - пока приехала скорая, пока то да се. А перед взлетом стюардесса заставила меня переложить рюкзак с ноутами на верхнюю полку (я всегда храню его под сидением, т.к. беспокоюсь за сохранность того, благодаря чему я зарабатываю свой хлеб). В общем, AirMoldova попадает в мой персональный список самых убогих авиакомпаний, которыми мне приходилось летать.
Наконец приземлились в Ларнаке, на паспортном контроле не было никаких проблем. Договорился с одним таксистом доехать до забронированного отеля за $25, он хотел 20 евро, но у нас были только баксы. К сожалению, с ними тоже вышел косяк, без сдачи у меня было только 22, пришлось дать ему сотку. Он что-то там посчитал и дал мне 40 евро сдачи. Математика великолепная, если 25 баксов = 20 евро, то каким образом 100 баксов превращается в 60 мне не ясно до сих пор. Он со мной не согласился и предложил обменять в отеле. Там ему дали его 20 евро, а мне насчитали что-то около 60 евро за мои $100. Опять там же фигня, типа курс у них 1.314 (что-то типа такого). Я показал на калькуляторе, что 100/1.3=76.9 Тогда чувак показал мне уже подсчитанные ранее цифры, где $40=30 евро. Тогда 100/40*30=75 Опять не вяжется. Он что-то долго считал, говорит 70 евро. Мне надоело с ними спорить и я согласился. В итоге получил 50 евриков на руки. Надо было менять в аэропорту пусть и по самому дикому курсу, всяко бы вышло гораздо больше. Обычно я никогда не выбираюсь в город без местной валюты, но тут почему-то ступил, больше такого не будет.
В конечном итоге, мы наконец на Кипре, осталось найти жилье за адекватную цену и можно обустраиваться на ближайшие 3 месяца.